Не знаю где спросить - 2

[neo349]

Сообщение от gruzdev_f

не знаешь как на слух диагнозы ставят?
покурил, колесо попинал, рукой вот так сбоку покачал и диагноз готов

Ну если только так тады да...........................
Поймать стук - пробой на определённом ходе аммортизатора, да ещё на машине, ой как не просто.
Я бы корешам не доверял, т.к. стучать может при такой диагностике всё, что имеет какое то сочлинение.
Стучать может:
-опора шарова
-стойка стабилизатора поперечной устойчевости, при чём в 2Х точках.
-верхняя опора стоики
-ступичный подшипник


ИМХО только полный демонтаж данного узла передней подвески, может что то прояснить.

[Felix20]

neo349, Как знаток узлов и сочленений, не в курсе, что может похрюкивать внизу на малых оборотах? Поднимали машинку смотрели ходовую ОД ничего не обнаружил...термоэкран отогнут и нигде не задевает, защита картера тоже..а звук реально хррр хррр..на малой скорости как будто это термоэкран об глушак задевает..

[второй]

Ща,он только пойдёт,посмотрит в хрустальный шар.Сразу диагноз поставит.
Бери монтировку,вывешивай машину и ищи люфты.

[neo349]

Сообщение от Felix20

neo349, Как знаток узлов и сочленений, не в курсе, что может похрюкивать внизу на малых оборотах? Поднимали машинку смотрели ходовую ОД ничего не обнаружил...термоэкран отогнут и нигде не задевает, защита картера тоже..а звук реально хррр хррр..на малой скорости как будто это термоэкран об глушак задевает..

Было что такое подобное в моей практике, машину сейчас не вспомню, но по моему Ниссан.
Дело было в месте соединения выхлопного коллектора и приемной трубы глушителя.
Странное сочлинение 2х полусфер и фланцы соединялись как обычно, болт - гайка, но под гайку ставилась пружина и шайба.
Задача данного узла должна была снизить колебательные движения между ДВС и выхлопной системой.
Вот в этой точке скрипело и хрюкало именно на малых оборотах в движении.
А как это сделанно в Рено, надо смотреть.

[Felix20]

neo349, А так это не видно надо лист откручивать тот, что под сиденьями в проекции? или это там, где защита картера, её откручивать? И вообще с этим можно ещё немного поездить не критично?

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:54 ----------

Сообщение от второй

Бери монтировку,вывешивай машину и ищи люфты.

Пусть это сделают ребята от ОД по гарантии, я считаю

[второй]

Сообщение от Felix20

Пусть это сделают ребята от ОД по гарантии, я считаю

Дадада,пусть сделают.Что они могут сделать?
-"Мы смотрели,ничего не нашли"...
Хочешь,чтоб хорошо-только сделай сам.И больше никак.

[neo349]

Сообщение от Felix20

или это там, где защита картера, её откручивать?

Да это под защитой картера, но не факт, что именно в этом узле.

Сообщение от Felix20

И вообще с этим можно ещё немного поездить не критично?

Я бы съездил к неофицалам, пусть вывесят передн. колёса, заведут, вкл 1 передачу и смотрят из ямы, что там хрюкает.

[Felix20]

Сообщение от neo349

Я бы съездил к неофицалам, пусть вывесят передн. колёса, заведут, вкл 1 передачу и смотрят из ямы, что там хрюкает.

Я вот даже своими ушами слышу,что хрюкает где то в районе защиты по центральной оси в проекции под дисплеем торпеды...причём и когда газку поддаёшь и когда педальку отпускаешь...да надо ехать к неофициалам..

[YRA62]

Сообщение от Felix20

Я вот даже своими ушами слышу,что хрюкает где то в районе защиты по центральной оси в проекции под дисплеем торпеды...причём и когда газку поддаёшь и когда педальку отпускаешь...да надо ехать к неофициалам..

Бывают случаи что камешки застревают между защитой картера и поддоном.

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:19 ----------

Оно и проявляется при 1500-2500 об.мин.

[Jendos]

neo349, не старина не скрип, на неровностях(по Московским понятиям больших) стук слышно, когда рукой дверь придерживаешь , его нет. По кузову если смотреть, то видно, что дверь немного выступает, вот и думал немного притянуть, но похоже нехрен по плохим дорогам ездить.