|
|||||||
| Делаем сами доработки своими руками |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Мастер
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
|
1. При движении задним ходом при езде зимой, или по сильной грязи в колее, возможно вырывание пыльника задней балки.
После повреждения пыльник обычно выкидывают, можно и купить, 55582 0001R - пыльник задней балки, на exist 1500руб. Не знаю есть ли на флю этот пыльник? Решил упредить этот косяк, стянул хомутами, длины одного недостаточно, ипользовал скрепив пару. Использовать лучше хомуты черные поскольку атмосферостойкие, да и цвет по феншую ![]() 2. Также решил доработать стояночный тормоз. Прочитал на форуме что можно поставить пружину для более надежного отвода тормозных колодок ручного тормоза, и чтобы примерзшую оболочку троса ручника легче было сорвать. Посмотрел по автомагазинам, близкая пружина по размеру нашлась в запчастях ГАЗ. Пружина замка капота газель/волга (фото №6), длина 3см. Встала как надо, усилие на рычаге управления ручным тормозом тактильно не изменилось. Пружина не установлена (фото №3) - расстояние между проушинами для установки пружины при опущенном рычаге стояночного тормоза (т.е. колодки неразведены) = 3,5см При поднятом ручнике (фото №5) расстояние между проушинами = 4,5см Последний раз редактировалось olegus74; 10.11.2013 в 10:02. Причина: изменил отчет |
|
|
|
| 19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |