Выбор седана класса "D"

[6o6er]

Какие тут горячие дискусии возникли... i40 до премиума сегмента не дотягивает, только если по цене в максимальной комлектации. А вот на 820 тыров вполне себе тянет на отличного представителя D класса. Динамика, работа автомата, плавность хода, едешь и получаешь удовольствие. Да клиренс маленький(14см, но по бардюрам не прыгаю), да радио ловит хреновенько как на всех хендай(не влияет на комфорт, есть usb борт, можно слушать mp3) у всех машин есть свои минусы, просто по мне сорока стоит своих денег, за миллион+ конечно уже не тянет.

[Andrejs]

Сообщение от 6o6er

Какие тут горячие дискусии возникли... i40 до премиума сегмента не дотягивает, только если по цене в максимальной комлектации. А вот на 820 тыров вполне себе тянет на отличного представителя D класса. Динамика, работа автомата, плавность хода, едешь и получаешь удовольствие. Да клиренс маленький(14см, но по бардюрам не прыгаю), да радио ловит хреновенько как на всех хендай(не влияет на комфорт, есть usb борт, можно слушать mp3) у всех машин есть свои минусы, просто по мне сорока стоит своих денег, за миллион+ конечно уже не тянет.

Да ездите вы на своем премиуме. Может быть даже на элитном. Или как еще.... Другим только голову не морочте. Никто и не спорит, что оно стоит своих денег. И автомат динамичный, и представитель Д класса. Вот только про премиум не надо. Не про хундай это...ну не конкурент соларис немецкой тройке, даже переросток...