Шаровые опоры - Страница 3 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Химик · 30.03.2014, 20:20

А почему бы не поступить, как рекомендует Рено и не поменять рычаги в сборе? Менять сами шаровые, экономия сомнительная... Можно ведь купить и неоригинальные рычаги...

ЛАГ · 31.03.2014, 12:36

Цитата:

Сообщение от Химик

А почему бы не поступить, как рекомендует Рено и не поменять рычаги в сборе? Менять сами шаровые, экономия сомнительная... Можно ведь купить и неоригинальные рычаги...

А зачем его менять? это железяка и с ним ничего не делается.

Фартовый · 31.03.2014, 13:56

Цитата:

Сообщение от ЛАГ

это железяка и с ним ничего не делается.

ну так а салент-блоки же не вечные..
поменять шаровые сделать сход развал, поменять салент-блоки тоже делать..
вот и меняют как правило в сборе и на 2 стороны, хотя я тоже менял отдельно шаровые на М" на 90 т.км, а потом рычаги в сборе не оригинал ставил по 1200 -1400р помойму на 145 т.км
поэтому нужно смотреть по обстоятельствам

vitna · 01.04.2014, 18:09

Цитата:

Сообщение от vitna

Закажу ка еще TRW JBJ810 и сравню )))

Пришел оригинал TRW JBJ810.
Упаковка солидная, даже какая-то инструкция внутри )))
Его оставил и буду ставить.

Отличий с теми, что были в упаковке от Lemforder - не нашел. Кроме цены: TRW дешевле на ~ $10.

Для полноты картины - надо будет еще при снятии посмотреть (на старую, которая с завода)

Фотоотчет:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Jendos · 01.04.2014, 18:34

Вот в Лоранте мне такую и ставили.

vitna · 04.04.2014, 17:25

Чтоб уже закрыть эту тему,

Цитата:

Сообщение от vitna

Для полноты картины - надо будет еще при снятии посмотреть (на старую, которая с завода)

Заменил шаровую.
Оригинальная (с завода) оказалась тоже TRW

Фотоотчет:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Убитый оригинал

Установлена новая ш.опора TRW JBJ810

САША1972 · 10.11.2014, 17:02

Не подскажете после замены шаровых. Развал делают или нет

Lednik · 10.11.2014, 18:11

Цитата:

Сообщение от САША1972

Развал делают или нет

нет

ПАИ · 24.12.2014, 14:20

vitna , здравствуйте.
Вы заклепки спиливали или высверливали?
Тоже надиагностировали люфт правой, скоро менять.

Aler-Neznakomec · 24.12.2014, 15:12

Александр я думаю высверлить лучше. Спиливая можно рычаг зацепить, хотя так быстрее. Я думаю металл там нормально сверловке поддается.

01.04.2014, 18:34	Сообщение #25
Jendos Ветеран Имя: Евгений Регистрация: 17.10.2011 Адрес: Москва Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП Сообщений: 1,886 Сказал(а) спасибо: 221 Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях	Вот в Лоранте мне такую и ставили. __________________ Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку.

24.12.2014, 14:20	Сообщение #29
ПАИ Местный Имя: Александр Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Екатеринбург Авто: БЫЛ: FLUENCE 2.0 Dynamique CVT + Пак "Люкс" Сообщений: 287 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях	vitna , здравствуйте. Вы заклепки спиливали или высверливали? Тоже надиагностировали люфт правой, скоро менять. __________________ Крым-->2007->2008->2010->2011->2012>Дочь родилась>2014>2015!

24.12.2014, 15:12	Сообщение #30
Aler-Neznakomec Гуру Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой Сообщений: 1,323 Сказал(а) спасибо: 64 Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях	Александр я думаю высверлить лучше. Спиливая можно рычаг зацепить, хотя так быстрее. Я думаю металл там нормально сверловке поддается. __________________ <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a>

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид