Форсунки омывателя лобового стекла

[sba]

Сообщение от SSA505

я всё ж готов попробовать...

Очень было бы интересно посмотреть.. Будет здорово, если будет возможность предварительно вставить второй мотор от таза и сравнить (визуально) разницу с двумя моторами или с одним от фар.

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ----------

Насчет подогрева, кажись по той же ссылке сузуководы обсуждали.. Латунная трубка, примотали к выхлопной. Только надо подбирать теплоизолятор, иначе будет кипеть жижа. Не забывайте, там спирт, который очень легко (быстрее воды) улетучивается при нагреве.. Так что чрезмерный нагрев бачка приведет к тому, что там останется одна вода..

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:05 ----------

Сообщение от gromozeka

За одно постараюсь вкрячить датчик омывайки, который промышленный и не требующий контакта с жижей...

Заинтересовал Что за датчик?

[gromozeka]

Сообщение от sba

Что за датчик?

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...9%EA%E8&page=3

[troinoy1]

Будем пробовать!Выходы тонкие.Можно хомуты замастырить.

[sba]

Сообщение от Степан 78

Просто вынуть штатный и поставить этот. И нечего мудрить. Доперло только сейчас. Каму надо для экспериментов готов отдать

Вопрос в том, можно ли его оттуда достать так, что бы он потом еще и работал

[Степан 78]

Сообщение от sba

Вопрос в том, можно ли его оттуда достать так, что бы он потом еще и работал

Можно. Я доставал на старом насосе

[sba]

Сообщение от Степан 78

Можно. Я доставал на старом насосе

Ну если до весны никто не заберет, тогда я возьму, поиграюсь...

[Степан 78]

Хорошо

[gruzdev_f]

подогреватель для попы.
300 рублей.
http://www.12v.ru/site.xp/0520520551...057049124.html

приложить его к бачку и обмотать скотчем
но что-то 20 ватт как-то слабо...

[MMikhailovski]

sba, Серёг я внимательно прочитал Славин пост про установку мотора (http://fluence-club.ru/forum/showpos...2&postcount=12) не знал что так всё просто...

Насколько я правильно понял (я то правильно понял, просто немного ошарашен простотой решения) после родного мотора ставится ещё один мотор на выходной шланг и потом уже идет на форсунки?

и еще хотел спросить если поставить мотор но не перекидывать шланги (не делать одинаковую длину) всё равно разница будет в отличие от обычного родного одного мотора?

Еще вопрос, не подскажешь подкрылок крепится чем? саморезы с головой торкс?

Да и ещё вот сёня заснял работу со штатным мотором. Еще раз повторю я их на самый верх вообще не регулировал, как поставил так и пользую тока недавно узнал что их можно регулировать и как правильно регулировать

Ссылка на сервисе

[sba]

Сообщение от MMikhailovski

после родного мотора ставится ещё один мотор на выходной шланг и потом уже идет на форсунки?

Да, именно так. Тебе понадобится кусок шланга, что бы соединить выход родного мотора и вход дополнительного. Родной шланг одевается на выход доп. насоса. Ну и два провода от основного к доп насосу. Длину можно не ровнять, просто пассажирская форсунка будет лить немного лучше, чем водительская. А это несправедливо Там уравнять - две минуты, нужен опять же шланг от таза и клапан. Ничего резать не надо - посмотри, как я сделал. Черный - родной шланг, прозрачный - я поставил.

Сообщение от MMikhailovski

Еще вопрос, не подскажешь подкрылок крепится чем? саморезы с головой торкс?

Не, там простые клипсы с широкой шляпкой. Снимаются легко все той же вилкой или же съемником клипс. Внизу (там, где брызговик) и еще в паре мест вроде были обычные саморезы (пластик к крылу прикручен).
Самое долгое - аккуратно вскрыть проводку и подключить провода от доп. насоса...

Сообщение от MMikhailovski

Да и ещё вот сёня заснял работу со штатным мотором.

Не, они плохо распыляют. Вот этих струй по бокам практически не должно быть. Распылять должно почти в пыль и на все стекло разом. Я если не забуду, попробую заснять, как у меня пассажирская форсунка льет..