|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
![]() ![]() Имя: Евгений
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Moskva
Авто: (Fluence Expression 1.6 АКП4 продан), Nissan Teana Premium+ V6 2.5 CVT (182 л.с.)
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 121 раз(а) в 73 сообщениях
|
Лучшее там, где не бадяжат. А остальное не важно 92, 95 или 98.
__________________
ИМЕННО ЧАЙНИКИ РАЗВИВАЮТ САМУЮ КИПУЧУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ !!! |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Интересующийся
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Украина, Киев
Авто: Белый Renault Fluence, 1.6 AT4
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Привет.
решил написать в эту тему: как для наших машинок А-95Е Premium+, кто пользовал? Спиртовой. http://www.brsm-nafta.com/ru/company/news/121.html Очень популярен стал, цена хорошая ) Пока что пробовал пару раз - субъективно разницы в поведении не ощутил. Расход приятно удивил (560 км). Он оказался меньше по БК, чем Окко, лукойл 95-й. Измерял сугубо по трассе. Пишут, что спиртовые бензины более агрессивны, поэтому интересует у кого есть опыт пользования продолжительное время. Как катализатор себя чувствует интересно? В инете инфы много, но достаточно противоречивая. Последний раз редактировалось Vet@l; 08.07.2014 в 15:09. |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |