Clip и диагностика

[VerjioVertes]

Сообщение от Str@sh

VerjioVertes, тогда с тебя скрин где написаны значения двух лямбд и плюс сказать значение второй лямбды прыгает или стоит постоянно

По памяти, значение первой лямбды - прыгает и довольно сильно 10-990 где то
Значение второй лямбды почти стоит, точно не помню, но разрядность не меняется, например 430-438 предел изменений. Более точные скрины постараюсь сделать при возможности.

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:16 ----------

Сообщение от lnv

Да не за что. Так у меня тоже М2 экстрим, ток на ручке. "Параметры водителя находятся в ЭБУ (блок 120) в кнопке с изображением термометра. Напряжение лямбды там же можно глянуть значения, но во вкладке "Токс...." (не помню точно), только нужно сек. 30 погазовать на 3000 оборотах, чтобы включился подогрев и она начала нормальные показания выдавать. Или можно посмотреть в, нажав кнопку с графиком кривой, выбрав напряжение первой и второй лямбды, выбрав время и нажав кнопку. Затем будут выведены графики. Немного сумбурно, но должно быть понятно.

Вроде все понятно)).

[lnv]

Сообщение от VerjioVertes

Значение второй лямбды почти стоит, точно не помню, но разрядность не меняется, например 430-438 предел изменений. Более точные скрины постараюсь сделать при возможности.[COLOR="Silver"]

Ага, вот у меня вторая лямбда дает 640-700, несмотря на то, что среднее значение первой лямбды ~450 как и должно.