прогрев АКПП на 1.6

[Blacking]

При постановке авто на стоянку отключаю КК в OFF, потом при необходимости ехать, завож у с автозапуска. Пусть салон не греется, зато движок быстрее прогревается, на улице -7 за 3-5 минут почти до 60 градусов. Потом 2 минуты в движении и уже почти 80. тогда и включаю КК на авто (25 градусов) и еще через пару минут в салоне тепло и движку тепло.

ПС: температуру смотрю по бортовику мультитроникс.

[Minotawr]

Сообщение от Blacking

При постановке авто на стоянку отключаю КК в OFF, потом при необходимости ехать, завож у с автозапуска. Пусть салон не греется, зато движок быстрее прогревается, на улице -7 за 3-5 минут почти до 60 градусов. Потом 2 минуты в движении и уже почти 80. тогда и включаю КК на авто (25 градусов) и еще через пару минут в салоне тепло и движку тепло.

ПС: температуру смотрю по бортовику мультитроникс.

Климатконтролем пока в автоматическом режиме не пользуюсь т.к. пока движок не прогрелся вентилятор дует на полную катушку из всех дыр аж сдувает с сидения, я ставлю в ручном режиме 2-3 деления на вентиляторе и при прогреве двигателя постепенно и салон прогревается.

[YRA62]

Сообщение от Minotawr

Климатконтролем пока в автоматическом режиме не пользуюсь т.к. пока движок не прогрелся вентилятор дует на полную катушку из всех дыр аж сдувает с сидения, я ставлю в ручном режиме 2-3 деления на вентиляторе и при прогреве двигателя постепенно и салон прогревается.

Не должно так быть.У меня при включенном КК дуть начинает когда движок уже несколько прогрелся.Вот если включить принудительный обдув лобового,сразу при заводке холодной авто,тогда дует сильно и одновременно включается обогрев зеркал и заднего стекла(ну,его то можно выключить если нет необходимости).Но в эти 5-8 мин. я сметаю снег с машины,курю.Отогрелось лобовое,сажусь,выключаю обдув,КК переходит в установленный мной режим и еду.