|
|||||||
| Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #15 |
|
Местный
Имя: Евгений
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Файна Юкрайна
Авто: Megane III Grandtour DCI+EDC+Tuning
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
|
Ну не без этого, просто тут еще такая тема, если к примеру на Меган РС, что на старом R26R что на теперешнем CUP стоит винтовая блокировка, она в принципе вечная, относительно бесшумная и не требует специфичного обслуживания.
Блока которую теоретически можно вкинуть во Флю, будет дисковой, а она симеет свойство терять натяг, стребует обслуживания и ходит не долго, трещитв повороте под нагрузкой, в связи с более жесткой блокировкой поджирает резину. Надо ли такое счастье, хз. Диски, тоже считаю не главным, потому склоняюсь к более правильным доработкам. |
|
|
|
| Метки |
| esp, курсовая устойчивость, система стабилизации |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |