Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.09.2015, 01:40   Сообщение #1
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rimanya Посмотреть сообщение
Все регистраторы 5Вольтовые не виснут т.к. в штекере у них стоят преобразователи с фильтрами DC-DC 12-5В и скачков нет.
Ну и, наверное стабилизатор?
А, о каких скачках в цепи 12 В речь идет?
Цитата:
Сообщение от rimanya Посмотреть сообщение
я припаялся к самой лапочке и регистратор работает пока включена лампа, напомню я ее снял.
Это принципиально? Включать регистратор. Просто подать напряжение нельзя?
Ты же приводил ссылку страницы своего регистратора.
Там указано:
Вольтаж +9B~+24B
И ты же говорил, что после снятия внешнего питания он не отключается.
В прикуривателе (я тебе говорил) при запуске двигателя, напряжение снимается.

Последний раз редактировалось Vld; 21.09.2015 в 02:15. Причина: добавил
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 21.09.2015, 14:40   Сообщение #2
rimanya
Новичок
 
Имя: Рим
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Expression 1.6 CVT
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Ну и, наверное стабилизатор?
А, о каких скачках в цепи 12 В речь идет?

Это принципиально? Включать регистратор. Просто подать напряжение нельзя?
Ты же приводил ссылку страницы своего регистратора.
Там указано:
Вольтаж +9B~+24B
И ты же говорил, что после снятия внешнего питания он не отключается.
В прикуривателе (я тебе говорил) при запуске двигателя, напряжение снимается.
просто нельзя, виснет и переодически выключать и включать нужно, замерил напряжение в плафоне там 15,3В ну ни как не 12, возможно при старте провал до 9. Подозреваю что там помимо вольтажа жуткие помехи от этого регистратору плохо.
rimanya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 14:49   Сообщение #3
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rimanya Посмотреть сообщение
замерил напряжение в плафоне там 15,3В
так и должно быть, для быстрой зарядки напруга некоторое время повышенная, потом уменьшается.
вобще неважно где стоит преобразователь 12 в 5
если его нет в штекере как обычно значит он внутри регистратора находится.

глючит регик? меняй регик или колхозь что-то дополнительное.
скорей всего китайцы пожадничали конденсаторов.
вот такой стабилизатор можно поставить http://www.ebay.com/itm/DC-DC-Voltag...item2c9bf7913e
он из любого входного напряжения(3.5-28) делает то что тебе надо на выходе

если авто исправно то жутких помех там нет, это тебе не таз с трамблёром.

Последний раз редактировалось gruzdev_f; 21.09.2015 в 14:52.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 15:02   Сообщение #4
rimanya
Новичок
 
Имя: Рим
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Expression 1.6 CVT
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
вот такой стабилизатор можно поставить http://www.ebay.com/itm/DC-DC-Voltag...item2c9bf7913e
он из любого входного напряжения(3.5-28) делает то что тебе надо на выходе

если авто исправно то жутких помех там нет, это тебе не таз с трамблёром.
а у этого стабилизатора как регулируется выходное? там ни переключателей ни чего что могло бы регулировать нету.
rimanya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 15:06   Сообщение #5
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rimanya Посмотреть сообщение
а у этого стабилизатора как регулируется выходное?
подключаешь вольтметр на выход и крутишь отвёрткой резистор пока не настроишь то что нужно.
Цитата:
Сообщение от rimanya Посмотреть сообщение
там ни переключателей ни чего что могло бы регулировать нету.
внимательней смотри, синий квадрат с жёлтой головкой - винтом, под плоскую отвёртку.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 15:16   Сообщение #6
rimanya
Новичок
 
Имя: Рим
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Expression 1.6 CVT
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
подключаешь вольтметр на выход и крутишь отвёрткой резистор пока не настроишь то что нужно.
внимательней смотри, синий квадрат с жёлтой головкой - винтом, под плоскую отвёртку.
ок, тогда покупаю, потом отпишусь помогло ли
rimanya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:38. Часовой пояс GMT +3.