Что купить после Флюенса?

[Nemo]

Сообщение от vop

За стоимость древнего Коляна вчера можно было купить RAV4 дизель 2.2 с АКП (1,6 млн.р), да и на Форестер 2,5 на варике(а там он цепной) сейчас предложения за те же 1,6млн.руб.

О как! RAV4 - машина из будущего? Форик - да, его можно любить только за то как он едет! Но не дай бог что с мотором. А чем цепной варик лучше клиноременного?

[vop]

Сообщение от Nemo

О как! RAV4 - машина из будущего?

нет, но дизайн намного интересней и свежее, ликвидность в разы лучше.

Сообщение от Nemo

Форик - да, его можно любить только за то как он едет! Но не дай бог что с мотором.

А что с мотором? он достаточно надежен, ремонтопригоден, единственно, что надо сдергивать с машины.

Сообщение от Nemo

А чем цепной варик лучше клиноременного?

Долговечней, лучше приспособен для паркетников, т.к. может "переварить" больший крутящий момент.

Тут встал вопрос делать ли Каско на следующий год или махнуть сейчас авто, бюджет 1,2 млн. желателен кредит с нормальными условиями.Смотрел на паркетники, но нужен даже не полный привод, как клиренс по выше, при этом большой машин не нужен. Прокатился в Пыжиковский салон, предлагают Пыж 4008 2L CVT 2014г. 4*4 (тот же Мицу ASX только с другим шильдиком и отличиями во внешнем виде, причем в лучшую сторону чем донор) . По VIN коду сборка Японская. Ценник со всеми скидками 1200000 в очень хорошей комплектации с рейлингами, 7 подушек, климат и т.д. Аналогичный Мицу за 1,4 млн. руб. (правда выпуска этого года).
Потом заехал в Ниссан, глянул Кашкай, в аналогичной комплектации дороже 4008, места для пассажиров сзади меньше, страшно убогий/неудобный задний диван, просто табуретка прямая со спинкой. Рейлинги только с панорамной крышей. Но....... опять повезли дизель 1,6/130 л.с. с CVT, только передний привод. Интерсное предложение, готов перетянуть задний диван, в раздумьях. Ездим относительно много - 30 т.км в год. экономия на топливе будет существенная, при том что машинка едет. Вопрос как 320 н.м. двигателя будут уживаться с вариком? В начале года были поставки, но двигатель "рвал" варик, поставки прекращали, сейчас говорят что-то доделали. Ценник тот же 1,2 млн. Рядом стоит Тиана 2,5L CVT(эх был бы универсал или хеч ), ценник 1,5 ляма, но легко скидывают опят таки до 1,2. Тут же Тиида, по габаритам, вместимости салона более чем устраивает, все хорошо, но только 1,6, после 2.0 маловато будет.
думаю посмотреть TOYOTA Verso 1,8, по размерам то что доктор прописал для нас.
В очередной раз понял, что надо настойчиво и обоснованно (по сравнению с конкурентами) требовать скидки. И что то могут предложить.