Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2016, 18:14   Сообщение #11
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gaa Посмотреть сообщение
На левой крайней внутренний изолятор черненький
также IK 20 стояли, и тоже внутренний изолятор закопчен.
Имхо неподходят эти свечи нашему двигателю, ведь почему-то на простых (не иридиевых) внутренний изолятор чистый, т.е. без копоти. Х.з. может калильное число на иридиевых отличается? К тому же и зазор у меня на них увеличился, пробежали около 15тык.

gaa, менял самостоятельно? какой режим работы у двигателя был перед заменой, в смысле - длительный ХХ, или приехал заглушил и после остывания мотора замена свечей?
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:11. Часовой пояс GMT +3.