О температуре жидкости автоматических трансмиссиях

[Nemo]

Сообщение от dondigidon_85

мне одному показалось что 100* в коробке это смерть ей? или вариаторы допускают такую температуру масла?

Ну, не смерть и таки допускают, но не совсем это здорово.
Аварийное предупреждение появляется где-то при температуре чуть за 130 (и существенно падает тяга).

[mikem65]

Nemo,Регистрация нужна Я сейчас подумал , даже если ELM-ка врёт и показывает завышенное значение , то оно завышенно , что зимой, что летом, т.е. условно говоря погрешность то одинаковая .

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

Завтра ради интереса сниму лог двух температур и сравним ради интереса.

[Nemo]

mikem65, 100 у.е. - около 50 градусов. Народ сейчас ездит - смотрит - отмечает, что в нормальной городской езде температура варика редко доходит даже до 60 град. (москвичи при почти нулевой температуре за бортом).
ELMка может и не врет, но что показывает ТОРК для варика - не знаю. Колесоводы юзают программку для Ниссана (Инфинити?). Сравнивали с КЛИПом - показания совпадают.

[Nemo]

Сообщение от mikem65

Завтра ради интереса сниму лог двух температур и сравним ради интереса.

Давай. Там в конце темы кучу скпинов выложили. (А без регистрации миниатюры ты там видишь?).

[mikem65]

Nemo,Нет А регистрироваться пока рано

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

Нашел формулу , может и есть какой косяк , надо будет gruzdev_f поскольку она его.
[FM] AT temp AT temp 222007 ((A*256+B)-2730)/10
- 40 120 C

[Nemo]

Сообщение от mikem65

А регистрироваться пока рано

Ну, почему же? Читатели и там есть. И принуждать к смене пепелаца не будем.

По формуле считать лень. Мне проще табличку сюда закинуть.
Смотри вложение.

[oreh]

Сообщение от mikem65

Далее мне тогда непонятна логика,если ОЖ греет коробку, то для чего на Наш авто ставят термостат с температурой открытия ниже чем на механике

Великие экономисты рено-ниссана выкинули отдельный радиатор коробки для удешевления со всеми вытекающими. Отсюда и повышение нагрузки на систему охлаждения двигателя и отсюда понижение температуры открытия термостата.
Отсюда и проблемы с перегревами автоматов на рено-ниссанах.

Сообщение от dondigidon_85

мне одному показалось что 100* в коробке это смерть ей?

с чего смерть? масло в двигателе не помирает при такой температуре, с чего коробке умирать?

[mikem65]

Сообщение от oreh

Великие экономисты рено-ниссана выкинули отдельный радиатор коробки для удешевления со всеми вытекающими. Отсюда и повышение нагрузки на систему охлаждения двигателя и отсюда понижение температуры открытия термостата.
Отсюда и проблемы с перегревами автоматов на рено-ниссанах.

Очередная нестыковка Михаил, я писал что ОЖ охлаждает коробку , а Nemo , что подогревает ! Так где истина ?

[oreh]

Сообщение от mikem65

Очередная нестыковка Михаил, я писал что ОЖ охлаждает коробку , а Nemo , что подогревает ! Так где истина ?

А в чем нестыковка? На самом деле у них общая система ТЕРМОСТАТИРОВАНИЯ. Т.е. поддержания рабочей температуры агрегатов. При прогреве она ускоряет прогрев, потом отводит лишнее тепло.

[mikem65]

Сообщение от oreh

А в чем нестыковка? На самом деле у них общая система ТЕРМОСТАТИРОВАНИЯ. Т.е. поддержания рабочей температуры агрегатов. При прогреве она ускоряет прогрев, потом отводит лишнее тепло.

Здесь лог по температуре и если судить по постам выше, то коробка при -1 гр. у меня работает за рабочими параметрами, либо он неверный.