Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2016, 20:20   Сообщение #19
Miner
Новичок
 
Аватар для Miner
 
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Kuzbass
Авто: Fluence exp 1.6 мех.
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Что такое ротационный компрессор я знаю. Судя по звуку компрессор с вращающимися пластинами (что там еще звенеть может? Скорее всего именно они). А вот по поводу клапана не согласен - обратный клапан на выходе зоны высокого давления как раз спасет от обратного вращения - фреону кроме как в испаритель деваться некуда будет. Да и на поршневом та же история. Конструкция поршневого компрессора насколько я понимаю (может ошибаюсь, хз, с данными агрегатами дела не имел, а вот с гидравликой - на ты) аналогична конструкции аксиально-плунжерного насос с наклонным диском. А эта машина обратимая, может работать как в режиме насоса, так и двигателя. Так что и здесь от обратного вращения обратный клапан не помешает.
__________________
Мой БелАЗ.............. Мои ПРАВИЛА!
Miner вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +3.