Kaptur

[oreh]

Сообщение от gromozeka

Но она по проще чем ДСГ, пока. Давлением можно пренебречь, роли не играет.

Насосом под это давление тоже пренебрежем? Специальная обработка шкивов/торцев ремня. Гидротранс...

Сообщение от gromozeka

Угу, при условии отсутствия ремня у вариатора

Стеклянный молоток из 1 детали надежнее обычного стального с деревянной ручкой?

Сообщение от gromozeka

Ну конечно. Ты забыл еще про глючную мехатронику, ее выкинуть надо.

так все глюки от попытки сделать смыкание дисков плавным. на всяких спорткарах давно стоят роботы с 2 сцепами и прекрасно переживают совершенно дикие условия эксплуатации. по сути весь мехатроник сведется к паре актюаторов.

Сообщение от gromozeka

По живем увидим. Сечас они бегут впереди паровоза, за что и расплачиваются.

Кто именно? Сейчас трудно найти производителя без робота с 2 сцепами
Проблема в том, что от такой коробки хотят экономии топлива в первую очередь, потому бесконечные переключения. Между тем замена сцепы стоит куда дороже сэкономленного топлива - надо бы честно сказать, но тогда эколухи заорут, что выбросы СО2 ужасные и низзя...