Увеличение клиренса

[второй]

Амортизаторы и пружины ставить от российской версии.
Стойки стабилизатора - тоже менять.
Один важный момент: Нужно ослабить крепления стабилизатора поперечной устойчивости, машину прокачать несколько раз вверх-вниз, после замены всего затянуть на машине, снятой с домкратов.
Иначе резиновые втулки, сайлентблоки не займут правильного положения и в процессе эксплуатации быстрей выйдут из строя.
Не знаю, опоры стоек меняются или нет.

[dima62rus]

Сообщение от второй

Один важный момент: Нужно ослабить крепления стабилизатора поперечной устойчивости, машину прокачать несколько раз вверх-вниз, после замены всего затянуть на машине, снятой с домкратов.
Иначе резиновые втулки, сайлентблоки не займут правильного положения и в процессе эксплуатации быстрей выйдут из строя.

Ну ты юморист ! А ничего что для этого нужно подрамник приспускать ?

[megane]

Сообщение от dima62rus

Ну ты юморист ! А ничего что для этого нужно подрамник приспускать ?

Он имел ввиду, не устанавливая стойки стаба, покачать авто. Не знаю есть ли в этом смысл. Видимо есть. По крайней мере хуже не будет.