Renault Fluence VS Nissan Tiida

[B.K.A.]

Все это позиционирование в классах у многих производителей свелось не к реальной классификации автомобилей ,а к маркетинговому позиционированию конкретной модели на рынке. Так как альянсам выгодно съэкономить на разработке новых моделей путем разработки одной платформы и навешивания на нее разных костюмов.


То есть к обману нас покупателей! Как пример к размышлению-Logan-Sandero-Tiida-Note-Micra

Примеры Х-трейл-Колеос, Тиана-Латитьюд.



Вообще очень странно что флюэнс натянули на класс С, он реально класс D. Может из за того что ориентир на меган3, а он поменьше в длинну все таки

Вот кто хочет разобраться , может почитать Системы классификации легкового автотранспорта