Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2016, 01:59   Сообщение #6
kiselev_ev1
Местный
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Россия
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МТ
Сообщений: 200
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 34 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bygor Посмотреть сообщение
Была такая же проблема, после дилера только, еле снял, часа 2 машину с низу поднимал )) Пробиваешь его отверткой, отверстие чем нито помощнее расковыриваешь, что сложно погнуть, отвертка погнется, хоть небольшим ломом что ли ), и мучаясь выкручивашь ) Много железок погнул )) Даже ручка мощного сантехнического ключа погнулась.
Вот тебе и западные технологии ("...пробиваешь отверткой... крутишь ломом что ли...").

Это после того как в мануале записано, что пробку маслосливного отверстия двигателя надо закручивать с усилием 20 Нм.
А у меня пришлось применять усилие 170 Нм (после завода на новом авто), чтобы открутить - думал, что сломаю квадрат на 8 мм или разобью шлицы в пробке (усилие затяжки этой пробки значительно превышало усилие затяжки колесных болтов 110 Нм).

Хорошо, если после этого вандального метода фильтр не сломается где-нибудь в районе резьбы.
Корпус фильтра из цветнины достаточно мягкий, как бы не прорвался совсем этим рычагом, тогда труба делу.
Вот уж совсем не думал, что на ровном месте и на простейшей операции так можно "увязнуть".

Последний раз редактировалось kiselev_ev1; 21.11.2016 в 06:15.
kiselev_ev1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:31. Часовой пояс GMT +3.