Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Vld]

Сообщение от Dj Buzz

И сто пудов чистить ДЗ.

Ну... Поднимай свои пуды.

Сообщение от Dj Buzz

Сегодня в - 26 завел более менее нормально.

У меня так и было. День - нормально, через некоторое время - ерунда.
Никакой закономерности.
В этой теме есть высказывания некоего neo349.
У него все было прекрасно.
Один из апологетов и чистки ДЗ и недостатка воздуха.
Говорил. что бензина шибко много, заливает свечи.
Вот, видео им сделанное.
https://cloud.mail.ru/public/6Z5G/sZEvRxmrX
Отмечает время открытия форсунок во второй, третий запуск.
15, 13, 8 миллисекунд.
А первый запуск не увидел. Вот, беда-то!
Чтобы время не терять и не разглядывать, посмотри на скриншот.
59 мсек. Потом падает до 8. Разительный контраст. Нет?
Вот, тебе бабушка и Юрьев день!
Отсюда ноги растут оборотов при запуске до 2 000
Теперь и у меня так же, до 2 000. И не только у меня.

А диагностика ничего не покажет. Все в системах машины нормально.
Логов я снимал, исследуя это дело - вагон и маленькую тележку.
Никакой разницы. Хоть запускается, хоть - нет.

[oreh]

Сообщение от Vld

Твоя классификация меня не интересует совершенно.
Это - выдумки.

Тебя вообще кроме собственного мнения ничего не интересует.

Сообщение от Vld

Причины... То же - твоя выдумка.

Ты ничего не читаешь давно - а надо бы почитать техноту 5166Е, там причина ДС описана. Другое дело, что все твои теории на свалку отправляются...

[dondigidon_85]

Сообщение от oreh

на свалку отправляются...

годно вбросил

Сообщение от Vld

Никакой закономерности.

перепрошивка ЭБУ и сброс адаптаций, все работает как часы, без поиска сферических коней...

[Dj Buzz]

Сегодня на подземной стоянке - 24. Стартер с первого раза плохо крутил. Выскочила заветная "ENGINE FAILURE HAZARD". Съездили с братом за сканером, скинули ошибку. Прикурили проводами (хонда црв). Запускаем........и........хрен. Стартер еле еле проворачивает. Снял акб, поставил на зарядку.
Впадаю в отчаяние.

[Vld]

Сообщение от Dj Buzz

Выскочила заветная "ENGINE FAILURE HAZARD".

Она, похоже и выскакивает при отсутствии подачи топлива. или недостатке.
У меня она вылезла зимой, при морозе. после того, как до запуска выжал педель до отказа.

Сообщение от Dj Buzz

Впадаю в отчаяние.

Есть от чего. Ты же ничего не предпринимаешь, только аккумулятор сажаешь.

[konlon]

Сообщение от Dj Buzz

Сегодня на подземной стоянке - 24. Стартер с первого раза плохо крутил. Выскочила заветная "ENGINE FAILURE HAZARD". Съездили с братом за сканером, скинули ошибку. Прикурили проводами (хонда црв). Запускаем........и........хрен. Стартер еле еле проворачивает. Снял акб, поставил на зарядку.
Впадаю в отчаяние.

Все просто! подается обогащенная смесь! Бензина много воздуха мало!
Не смогли завести со 2 го раза ? Достаньте щуп(маслянный) и понюхайте! Пахнет бензином? свечи закиданы ! Перепрошивка и установка иридиевых свеч решает все! Я прошлой зимой при -10 и - 20 3 килорубля на эвакуатор потратил! Пака все не сложил и вуаля! - 28 и завожу лгко!

[Vld]

konlon, прочитай еще раз и внимательно

Сообщение от Dj Buzz

Выскочила заветная "ENGINE FAILURE HAZARD".

Потом открой... хотя бы инструкцию по эксплуатации.
И уж, потом - нюхай и пробуй на вкус масло.

[Dj Buzz]

как прикуривали. Клеммы на аккумулятор црв (двиг не глушили), минус на железку моего двигателя, плюс на сдохшую акб. Ноль эмоций. Может "стартерный" ток не тот? Почему не крутит стартер живо?

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:57 ----------

Сообщение от konlon

Все просто! подается обогащенная смесь! Бензина много воздуха мало!
Пака все не сложил и вуаля! - 28 и завожу лгко!

-28 это норма зимы нашей. А вот чтоб легко при - 35 бы....
И еще. С кнопки запускать теперь страшно. Стартер крутит до последнего. Уже вроде 1 оборот за 1-2 секунды, но продолжает пытаться. С ключа давно бы уже прекратил насиловать акб.. А тут помолился и жди результата.

[konlon]

Сообщение от Vld

konlon, прочитай еще раз и внимательно

Потом открой... хотя бы инструкцию по эксплуатации.
И уж, потом - нюхай и пробуй на вкус масло.

Вот после инстукции и горе официаллов и перепрошил и свечи менял!
А что по инструкции заводится ?

[Vld]

Сообщение от konlon

перепрошил

О! Это дело. об этом и надо говорить.
А свечи7 Свечи меняют чисто профилактически, каждые 15 или 30 тыс. км.

Сообщение от konlon

после инстукции и горе официаллов

Чем тебе официалы не угодили? Они ничего не могли сделать. Не было у них разъяснений от Рено. Появились - стали менять программу ЭБУ впрыска.

А инструкция?
Она говорит такое
"Engine failure hazard"
Указывает на перегрев двигателя, неисправность системы впрыска или на ненормальное давление масла в двигателе.

Дальше - выбирай, что по душе и кажется соответствующим действительности.