Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « База знаний « Выбор автомобиля «

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2017, 14:46   Сообщение #1
13papa13
Новичок
 
Имя: 01232100
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: волгоград
Авто: fluence
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

согласен что октаха по характеристикам на порядок лучше флюенс,меган3, но как бывшей владелец ацкой связки 2.0 tsi и дсг(а4 2010), я в жизни на ваг не сяду. Я уж лучше на рено,за 3 года ни одного вопроса. Сейчас на каптур пересел.
А насчет бомбы согласен - замедленного действия)))

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:42 ----------

Цитата:
Сообщение от gaa Посмотреть сообщение
Всем добрый день !
Нужен Ваш совет.
Сейчас скидки на Тигуан (старой фазы), манагер обещает еще вкусную цену. Не знаю правда пока, что в нее войдет. На Новый Тигу бабла не хватает. Смотрю 1,4 150 лс недопривод, так как по буеракам ездить не надо.
Смотрю еще в сторону Сентры и Джетты, Октавия как то простовата и не цепляет.
Что скажите ????
на 1.4 150 л.с. даже и не думай смотреть.
Либо 122 л.с. и недопривод, либо жрущий и бензин и масло 2.0 тси
13papa13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 23.01.2017, 15:15   Сообщение #2
vop
Гуру

Член клуба
 
Аватар для vop
 
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 161
Поблагодарили 258 раз(а) в 218 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 13papa13 Посмотреть сообщение
на 1.4 150 л.с. даже и не думай смотреть.
Либо 122 л.с. и недопривод, либо жрущий и бензин и масло 2.0 тси
122 л. - его уже нет, есть 125 л.с. ставят только на Рапид, отличие от 150 л.с. в турбине.
И не путайте серию Е111(до 2011/2012 года) и Е211(особенно после 2015г, когда проблему с закисанием штока турбины решили, сменив производителя турбины и ее конструкции) - это абсолютно разные движки по конструктиву, хоть носят одно имя TSI
vop вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 16:12   Сообщение #3
13papa13
Новичок
 
Имя: 01232100
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: волгоград
Авто: fluence
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vop Посмотреть сообщение
122 л. - его уже нет, есть 125 л.с. ставят только на Рапид, отличие от 150 л.с. в турбине.
И не путайте серию Е111(до 2011/2012 года) и Е211(особенно после 2015г, когда проблему с закисанием штока турбины решили, сменив производителя турбины и ее конструкции) - это абсолютно разные движки по конструктиву, хоть носят одно имя TSI
Мы же про тигуан говорим?
Если про него то 122 лошадки только на переднем приводе, о каких 125л.с речь идет не пойму. Насколько я знаю на рапиде тоже 122 с дсг, 125 вроде полоседан жт...

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------

Цитата:
Сообщение от Владимир 65 Посмотреть сообщение
На фолцваген гольф завод дает угар масла 800г на 1 тыс км, так что делайте выводы.
Рено тоже дает не слабый угар, у меня на каптуре 2.0 написано что-то вроде 500г на 1000
13papa13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +3.