Не завелся ни с первого, ни со второго... И не предохранитель на этот раз

[Mogirus]

Сообщение от лямд

Mogirus, что и требовалось доказать! Скорее всего вкладыши под замену, раз заклинил к.вал, давление масла нужно измерить

Мастер сказал, что они проверяли вкладыши колен. вала, задиров нет, был налет от образовавшейся эмульсии. Штатная лампочка давления ни разу не срабатывала. При первой возможности проверю компрессию.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ----------

Сообщение от oreh

Вообще то масло и антифриз не смешиваются и образуют эмульсию, которую невозможно не заметить. Уровень масла был сильно превышен?



Это более чем странно - в каком месте его "подклинило"? И как это "вручную растолкали КВ"?



Повезло, что машина выбралась из сервиса с такими "мастерами" живой. Теория про "подклинивание" мягко говоря не выдерживает никакой критики.

P.S. Масло может быть всевозможных "оттенков". Особенно если смотреть на него при свете люминесцентной или ртутной лампы. У меня вообще масло белое как сгущенка изначально, следующее будет радикально черного цвета...

Хочу пояснить, что большинство информации изложено со слов мастера. Уровень масла был в норме. У вас есть своя версия произошедшего?