Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2017, 11:28   Сообщение #11
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEADmopozzz Посмотреть сообщение
Так же на диаметре "корпуса термостата" (где сидит модуль) пришлось сделать фаску заходную, порядка 1,5мм, чтобы термостат сел на место, т.к. габариты Vernet'овского немного больше оригинального, примерно минут 10 возни с надфилем и примерками.
Чёрт всегда кроется в деталях. Вот я так и думал, но почему то мало кто строчащий победные отчёты на дромах такие важные детали оосвещает. Мне не нравится перспектива шарошить корпус, какой из термостатов встанет без колхоза?
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +3.