|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #10 |
|
Интересующийся
Имя: Олег
Регистрация: 19.05.2016
Адрес: Ростов-на-Дону — Казань
Авто: Škoda Octavia A7FL 1,8T DSG
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Поменял масло в вариаторе в Казани в сервисе, специализирующемся на ремонте АКПП. Поменяли оба фильтра. Масло Nissan NS-3, потребовалось 4,2 литра. Все расходники в наличии. Масло, два фильтра и прокладка поддона. На счет сальников фильтров я ХЗ, в накладной не указано, может вместе с фильтрами, может старое. 6570 расходники и масло, 2000 работа. Итого 8570.
Масло менялось второй раз. Первый раз на пробеге в районе 75 тыс, теперь на 113 тыс. Магниты и фильтра второй раз были практически без стружки, поддон чистый, масло не горелое. |
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |