|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 742
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 104 раз(а) в 98 сообщениях
|
Я вчера менял ремень с роликом. Купил ремень Gates 7 PK 1140 и подшипник 5203ZZ. Ремень 550 руб., подшипник 400 руб. Всё делал сверху. Подшипник перепрессовывал в тисках. На всё ушло 30 минут.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Новичок
Имя: Alex
Регистрация: 17.12.2017
Адрес: деревня
Авто: Меган
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Верно я понимаю слово "перепресовывал", это значит вынуть аккуратненько из ролика старый подшипник и поставить новый, нужны ли какие-то дополнительные заморочки? У меня меган 3 с Н4М и цена на замену ремня навесного оборудования в 10к ошеломляет. ![]() Опять же на мегане вроде все также как на флюеке, можно сверху подлезть, а как с натяжением быть, как отрегулировать? или лучше отдать знающим людям? |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Новичок
Имя: Alex
Регистрация: 17.12.2017
Адрес: деревня
Авто: Меган
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |