|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
almo67, ну-ну.
И, что эти моточасы на ХХ наделают сверхъестественного с ГРМ? Нагрузка минимальная. Замена масла в двигателе - другое дело. Оно всю дорогу булькает при рабочей темературе. И на ХХ. Ща еще гляну рекомендации. Что-то сомнения у меня, что там есть про городской режим. У тебя-то есть пруф про городской режим? Только не ссылки с мнениями. ---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ---------- Так... Особые условия эксплуатации. В том числе: - Автомобиль используется не менее 50% времени на холостом ходу - Не менее 50% эксплуатационного пробега со средней скоростью ниже 30 км/ч В этом случае ГРМ (оба варианта): Каждые 30 000 км или каждые 4 года Масло (первый вариант) Каждые 7 500 км или каждый год Масло (на ХХ - второй вариант): Каждые 7 500 км или каждые 6 месяцев Но это не эксплуатация вовсе. Первого вариата ни у кого и быть не должно. Про профессиональное использование не говорим. И второй вариант, что-то невообразимое. У меня фантазии не хватает. ---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:42 ---------- Да! У кого-то есть в электронном виде Сервисная книжка, где ГРМ менять через 90 000 км? |
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |