Замена масла в вариаторе - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 22.02.2018, 18:03

Цитата:

Сообщение от Kalvados

Зачем вообще его менять, если можно просто промыть

Если можно промыть, то промывать. А если прилично подгорели фрикционы, то менять.

Kalvados · 22.02.2018, 18:22

Цитата:

Сообщение от Nemo

Если можно промыть, то промывать. А если прилично подгорели фрикционы, то менять.

А фрикционы подгорают по пробегу или по условиям эксплуатации?

YRA62 · 22.02.2018, 18:40

Вот мне, как токарю, не понятно ваше успокаивающее выражение-притирка. Такие вещи изготавливаются с высоким классом точности и чистоты. Ни о какой притирке речи и быть не может. Не допускается это, тем более в вариаторах. Если в масле есть металлическая стружка значит водитель допустил прокручивание ремня на шкивах. Может рвал сильно на холодную коробку, буксировал. Если варик работает в штатных режимах, стружки взяться просто неоткуда.

22.02.2018, 18:40	Сообщение #3
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,588 Сказал(а) спасибо: 354 Поблагодарили 557 раз(а) в 524 сообщениях	Вот мне, как токарю, не понятно ваше успокаивающее выражение-притирка. Такие вещи изготавливаются с высоким классом точности и чистоты. Ни о какой притирке речи и быть не может. Не допускается это, тем более в вариаторах. Если в масле есть металлическая стружка значит водитель допустил прокручивание ремня на шкивах. Может рвал сильно на холодную коробку, буксировал. Если варик работает в штатных режимах, стружки взяться просто неоткуда. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид