|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Dj Buzz, сурьезная проблема.
Говорил уже несколько раз, но все - без толку. Резинки должны закручиваться в нейтральном положении. В нотах на этот счет ничего не сказано. У меня нет с этими втулками проблем. Значит были правильно установлены. А меняют их аж строем и довольно частенько. Значит установлены были и устанавливают криво. Втулки проворачиаваются и им приходит "каюк". Да еще и смазкой, чтобы устранить скрип, усугубляют. Похожая проблема с болтом кронштейна двигателя. Его уже для профилактики меняют. Обсуждали мы здесь как-то этот вопрос. Я убежден, что проблема возникает после замены ГРМ. Двигатель поднимают и болт сдвигается. Хотя поднимать его не нужно, нужно поставить опору, чтобы он не опустился. Потом возникают вибрации. Кронштейн стучит по болту. В результате болт и ломается. Последний раз редактировалось Nemo; 02.04.2018 в 01:23. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
казах (02.04.2018)
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |