АКПП - мои страдания....

[Рис.А.]

Всегда интересовало в этих всех статьях: что в их понимании есть "аккуратная эксплуотация"? Не секрет, что варик/робот/акпп берут чтоб не париться в пробках, а тут выясняется, что пробки быстрее убивают коробку. Кстате вопрос: а как на флюхе реализовано охлаждение варика? И насколько сильно она подвержена перегреву? Просто если нагрев/охлажение по традиционной схеме (1 радиатор и на двс и на коробас), то может установка отдельного радиатора для коробки сможет продлить жизнь?