|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 11.02.2016
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МТ 2014г.
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Алексей , спасибо за это сообщение- , а то как холодает так начинается...
Подскажите , возможно ли поменять этот подшипник не снимая ЭУР...?? |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | ||
|
Заблокирован
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 580
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 195 раз(а) в 170 сообщениях
|
Цитата:
Собственно ЭУР находится на рулевой колонке. В нем ничего разбирать не требуется. Подшипник этот находится на рулевом валу, в рейке. Вот ее и надо снимать и разбирать. В мирУ это самый обычный шарикоподшипник, 203-й (по российским стандартам). Закрытый. ---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:33 ---------- Цитата:
Зацепление рулевого вала и собственно рейки - это не червячный редуктор. Это самая обычная пара косозубых шестерен. Одна из них - бесконечного радиуса, т.е. прямая |
||
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |