Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[oreh]

Ну я в средней полосе живу, тут ниже -36 и не было на моей памяти. В -33 после ночи на ветру Символ с заводским 10W-40 запустился с первой попытки. Флю при -28 запускал на 10w-40, тут даже видео этого пуска когда то выкладывал.

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:21 ----------

Сообщение от YRA62

Какие у вас В Нижнем могут быть зимой проблемы с вязкостью масла 10? Это не у нас в Сибири, где при -40 люди ездят на машинах.

Юр, кстати, а на каком масле ты раньше ездил? В 90е неужели уже 5W-40 лил? И я сильно сомневаюсь, что у вас во всякие Газели и прочий коммерческий бензиновый транспорт льют синтетику.

[YRA62]

Сообщение от oreh

Юр, кстати, а на каком масле ты раньше ездил? В 90е неужели уже 5W-40 лил? И я сильно сомневаюсь, что у вас во всякие Газели и прочий коммерческий бензиновый транспорт льют синтетику.

Ездить начал в 1997г. на Жигулях. Был профан в автоделе, на первую зиму по незнанию купил кажется 15W40. Не помню бренд но точно российский. Проездил зиму нормально, хотя в сильные морозы стартер очень нехотя начинал крутить. По меньшей мере за две попытки заводил. Потом поумнел, начал на зиму заливать Esso 5-40, на лето его же но 15-40. Замена получалась примерно через 4-5тыс. км. Потом стал экономить деньги и менял только раз в год, обычно где-то в мае-июне. Тот же Esso 5W40. С покупкой Флю заливаю Эльф. Один раз как-то расщедрился, купил Мотюль какой-то навороченный, тыщ за 4,5 кажется.
Конкретно в Газели нашего предприятия заливают самое дешевое российское масло с вязкостью 10. Но так они всегда ночуют в отапливаемых боксах.