Мои изыскания с двигателем

[dondigidon_85]

Сообщение от Nemo

Проверь насколько замаслен ремень ГРМ.

в ухнарь просто, даже когда снял защиту двигателя, было видно что вся та сторона в масле и на защите пятно большое.
На прошлом ТО этого не было видно, даже привод в масле.
Это видимо чудеса К4М, уровень при этом в норме.
Снял верхнюю крышку ГРМ, там ужас.
Все в масле, свежем притом.
Ремень порван.
Ролики все живые, помпа целая (не заклинило).

Сообщение от Byaka

Я подозреваю, что мало у кого такая проблема может возникнуть.

У владельцев К4М у любого, кто просрет момент замены переднего сальника коленвала.

Сообщение от Тайкус

я думаю что он просто перетянул ремень)

как по мануалу делал, все по уму по стрелкам на ролике сводил.
Не думаю, тупо маслом разъело постепенно, а может проскользнул и намотало куда и порвало, история уже умалчивает, что случилось в момент обрыва.

Сообщение от второй

Сделай и продай.

и стать пешеходом? откуда взять еще 400-500 тысяч на 1-2 годовалую?

Сообщение от fagot

К тому же он её столько насиловал

Не насиловал я ее, выше описал это. Последний год авто вообще проехало не больше 10к в режиме города (15 км/ч средняя), тапку не чаще любого другого водителя в пол давлю.


Завтра пойду снимать ГБЦ и оценивать ущерб.
Есть желание поменять двигатель на 2-литровый с вариатором в сборе, там цепь+прирост по мощности и меньший расход.
Приборка максималка, проблем с электрикой не должно возникнуть, буду изучать нюансы.

[Byaka]

dondigidon_85, а ЭБУ при этом не придётся менять? Проще, так думаю, всю машину будет поменять.

[fagot]

dondigidon_85, ты теперь пешеход?

---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------

Сообщение от dondigidon_85

Не насиловал я ее, выше описал это.

Я имел ввиду твои "изыскания".

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

Сообщение от dondigidon_85

Снял верхнюю крышку ГРМ, там ужас.

Полагаю из под сальника, вот и причина.
Ты когда ремень менял, сальник не подтекал?

[Nemo]

Сообщение от dondigidon_85

тупо маслом разъело постепенно, а может проскользнул и намотало куда и порвало

Фото есть?

[dondigidon_85]

Сообщение от fagot

ты теперь пешеход?

второго авто нет в семье, конечно

Сообщение от fagot

Полагаю из под сальника, вот и причина.
Ты когда ремень менял, сальник не подтекал?

потел, но не сильно. Там треш реально какой-то маслянный

Сообщение от Nemo

Фото есть?

видео снял, покажу.

---------- Сообщение добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:58 ----------

Сообщение от Byaka

Проще, так думаю, всю машину будет поменять

чем проще, авто не на ходу, туда в любом случае надо бухнуть не меньше 50 тысяч, продам в лучшем случае за 400. Что я куплю за 400? Вопрос риторический больше

[Тайкус]

Мдэ, такое себе восьмое марта) а я всегда говорю лезите в грм меняйте сальник (Пля Лех зачем он же не течет, ко ко ко) а потом такая жопа у людей.

[fagot]

Сообщение от Тайкус

а я всегда говорю лезите в грм меняйте сальник (Пля Лех зачем он же не течет, ко ко ко) а потом такая жопа у людей.

Например я когда на 75k менял ГРМ, там вообще сухо, даже намёка на потение не было, поэтому и в голову даже не пришло, у большинства они вообще не текут, да и не факт, что у Дигидона масло там появилось до обрыва ремня, а не после, он любитель лазить под капот, полагаю если сальник у него дал такую течь, вероятность заметить была высока.

[dondigidon_85]

Сейчас это уже не имеет значения, свершившимся факт. Можно было или нельзя предотвратить, все пустое. Вопрос теперь иначе стоит, как превратить недвижимое имущество в движимое, с максимальной пользой и минимальными вложениями, золотую середину найти и решение.

[fagot]

Сообщение от dondigidon_85

чем проще, авто не на ходу

По финансам конечно не проще, авто сменить это не куртку поменять, сейчас из любопытства погуглил цена на контрактные k4m от 29000, самый дорогой выдало этот:

Продам двигатель Renault Fluence K4M838 1.6l 16v в Кемерово
14:00, вчера

Добавить заметку
49 000₽

А двигатель h4m с КПП для флюенса с установкой

Двигатель +кпп Renault H4M | установка, гарантия, кредит в Кемерово

14:00, вчера

Добавить заметку
67 000₽

[Byaka]

Сообщение от fagot

да и не факт, что у Дигидона масло там появилось до обрыва ремня, а не после,

Я тоже подозреваю, что масло - это уже результат, а не причина. Тем более, если его много.