Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Кузов и салон «

Важная информация

Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2021, 04:28   Сообщение #1
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валис Посмотреть сообщение
А сорвать можно любой ограничитель, будь то от порыва ветра, либо по вине водителя
И та и другая причина - вина водителя.
Другой я не вижу. Я сказал уже, что дело не в бобине.
И случаи такие единичны. Они и раньше были в таких же единичных случаях.
Цитата:
Сообщение от Валис Посмотреть сообщение
Мне об этом известно, там просто металлические втулки вместо пластиковых и свои "болячки".
Этого я не знаю, не интересовался. Думал, что что-то "хиповое".
Цитата:
Сообщение от Валис Посмотреть сообщение
Технический интерес, который довольно просто реализовать.
Что ты говоришь?
Небось гением себя возомнил? Без обид, без обид...
А, если подумать? Абсолютно на всех автомобилях в этом узле используются ролики из какого-то пластика.
Всегда, во все времена!
Почему, как думаешь?

А я мыслю так.
У тебя без шума не обойтись. Метал об металл.
И твои шарикоподшипники приведут к удорожанию автомобиля.
И нужно это будет единицам. Нет массовости, как преподносится. У меня, например, нет с этим проблем.

Удорожание?
Артур Хейли. Надеюсь, что тебе знакомо это имя.
Есть у него роман "Колеса".
Что-то я уже и не помню по сюжету.
Своими словами.
Планируется выпуск нового автомобиля. В его конструктиве есть дефект.
При значительном повышении скорости возникает вибрация. Это может испугать водителя и произойдет авария.
Для устранения этого недостатка предлагается внедрить какой-то подкос, что-ли?
Стоимость его исчисляется центами. Но эта затрата не запланирована.
Что говорят?
1. Не так много будет людей, которые будут ездить на такой скорости.
2. Стоимость этой мелочи умножают на количество запланированных к выпуску автомобилей.
Это здорово снижает доходность производства.
Бизнес.

Гениальность?
Да и у меня были идеи.
Отец посадил меня за баранку очень давно. И высказал я идею поставить на автомобиль динамо, которая на велосипедах крутилась от колеса и горела лампочка-фара. Чтобы на ходу не насиловать АКБ.
Каково же было моё удивление, когда я узнал. что это в автомобиле уже присутствует.
Еще одна. В ту пору у меня была "Волга" Газ-21.
Менял на ней втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
Стабилизатор работает на сручивание. Втулки - тоже.
Так же, как и ты, думал, почему бы вместо резиновых втулок не использовать подшипники.

В принципе - дерзай.
Налаживай производство, продавай.
Только посчитай, во что выльются затраты и какова будет прибыль.
В настоящее время ограничитель можно купить дешевле 700 руб. Аналог, но Новый!
Года на два - на три хватит, как думаешь? При любом качестве.
То-то и оно.

Кстати. Занятно-непонятный конструктив.
Blic 6004-00-0082P
Правда, навскидку и стоит 1 329 руб.



Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Валис (04.04.2021)
Sponsored Links
Старый 04.04.2021, 10:10   Сообщение #2
Валис
Интересующийся
 
Имя: Владимир
Регистрация: 25.03.2013
Адрес: Псков
Авто: Renault Fluence 1.6 Е E2B MR M
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
И твои шарикоподшипники приведут к удорожанию автомобиля.
И нужно это будет единицам. Нет массовости, как преподносится.

Стоимость этой мелочи умножают на количество запланированных к выпуску автомобилей.
Это здорово снижает доходность производства.
Бизнес.

В принципе - дерзай.
Налаживай производство, продавай.
Только посчитай, во что выльются затраты и какова будет прибыль.

[
1. У меня нет цели организовать бизнес и извлекать прибыль, моя инициатива возможно будет полезна, как Вы сами заметили, ЕДИНИЦАМ, которые длительно эксплуатируют конкретно Флюенс и не планируют менять авто каждые 2-3 года на новый.

2. 1 подшипник 695-2RSстоит 30 рублей, их на ограничитель нужно 6. Умножаем 6 на 30 = 180 рублей, + своя бесплатная, и притом приятная, работа, для меня ЛИЧНО к удорожанию ограничителя и автомобиля не приведет. Наоборот, снизятся затраты на его содержание.

3. Ну, Вот и определился наконец главный враг качества, в том числе ограничителя - БИЗНЕС!
Бизнесу, в отличие от потребителя, не нужно качество, ему ВЫГОДНО выпускать изначально продукцию подешевле, а значит менее качественную и с меньшим сроком эксплуатации, чтобы потребитель снова как можно быстрее купил эту его продукцию и СНОВА заплатил БИЗНЕСУ!

Так что наши интересы в данном смысле очевидно разные, и спор здесь не уместен. Благодарю за общение.

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:10 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Кстати. Занятно-непонятный конструктив.
Blic 6004-00-0082P
Правда, навскидку и стоит 1 329 руб.
И правда занятно, но явно понятно.
Blic 6004-00-0082P Ограничитель двери przód renault fluence, megane 11.08-11.15
Вот что про продукцию Blic нашел в Сети:
Страна происхождения: Польша
Оценка качества: Среднее
Оценка качества покупателями: Низкое
Конвейерный поставщик: Нет
Эта компания - автопроизводитель: Нет
BLIC входит в группу Inter Cars и предлагает всевозможные кузовные детали на вторичном рынке автозапчастей, является упаковщиком запчастей.

Последний раз редактировалось Валис; 04.04.2021 в 10:15.
Валис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3.