Fluence vs Toyota Corolla

[Natatoli4]

Сообщение от slushkov

Кстати на счёт бренда например я знаю на мерины наценка за то что собственно это мерин 50 000, на тайоту тоже наценка за бренд. А рено это рено

1898 — Луи Рено основал компанию Renault. ВОТ!!!
История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года Вот-2!
А насчет 50000 за Мерина - сомневаюсь я...По моим прикидкам Пальцваген минимум 100 тыр за народного ломит!Думается мне Меринок "согласится" эдак, ну если ещё нолик приписАть...

[xram]

я знаю кто мы,мы ренофилы корроче ветку можно называть "как и за что мы любим рено" потому что сторонники тойоты все поняли и слились

[Victor]

или ренофобы ....

[Викtор]

так это у всех брендов наценка и не только на авто.

[Aviator_80]

Не только Мерседес, кстати и цифра какая-то странная. Что такое 50тыс для реноводов - это ксенон, резина, диски (утрирую). Что такое полтинник для автомобиля стоимостью 3-5 миллионов рублей.. тьфу! Хотя чем человек богаче, тем "жаднее" )) Ну да ладно, не об этом. Почему Тойоту так восхваляют, за что? Непонимаю. "Рено это Рено" - ? Вам самим то приятно, такое писать? Имхо, купил Флюенс, не из-за того что это самое дешевое и никому не нужное авто. Здесь много веток сравнения Флюенса и других автомобилей, но эта наиболее эмоциональная и никакие доводы в пользу короллы здесь уже не помогут
Победа Флюенса в данном топике очевидна, тему можно закрывать

[slushkov]

Сообщение от Виктор

так это у всех брендов наценка и не только на авто.

Мне както на бренд главное чтоб машина была хорошая

[*Psih*]

Сообщение от Aviator_80

Непонимаю. "Рено это Рено" - ? Вам самим то приятно, такое писать?

Встретил давно знакомого автомеханника.
-Это твоё?
-да (я говорю)
-мдаа
-и собирают в Турции
-ууу

Авто даже смотреть не стал ))
Рено- полное г. И отрицать это бесполезно. И пускай все бесяца от того что мы прёмся от рено. С нас не убудет.

Сообщение от Aviator_80

купил Флюенс, не из-за того что это самое дешевое и никому не нужное авто

А я купил флюенс потому что не нашёл других машин в категории до 600 000 с нормальным клиренсом. И то я расчитывал за 560+ покупать защиту картера+ подкрылки+ антикор... А на рено всё уже было.

[Aviator_80]

Рено полное говн*? ))
Спасибо, вы открыли мне глаза, теперь буду знать. Автомеханик, видать, передвигается или на трамвае, или на японочке праворукой, ровеснице моей. Что ему там смотреть то, все равно ни*рена не разберется, - там электроника одна. Ну хоть убейте, не понимаю людей, утверждающих что: авто полный шлак, но мне нравиться/ зато дешево и т.п.
По клиренсу если выбирать, при всем многообразии, для меня отпал только фиат браво, все. Клиренс - решающий фактор? Тогда лучше - паркетник.
Лирика. Если по габаритам, то для меня, лучший вариант Флюенс. Каляску сложенную в багажник - легко.
Комфортно разместиться на заднем диване, не угваздав одежду о пороги и не набить шишек об арки - легко.

[maxx]

Да ладно вам. Большинство считает, что машины бывают немецкие, японские, хреновые, и российские (Совсем хреновые).
Немного не в тему, где-то слышал, что именно автомобили Рено были одними из первых иномарок, официально поставляемых в Россию массово, работали они тогда в такси в Москве.

Вот кстати http://vektaxi.ru/doserpaimolota.htm 1925 год.

[Victor]

Корпорация Toyota объявила в четверг об отзыве более 1,5 миллиона автомобилей по всему миру. В ходе внутреннего расследования специалисты японской компании выявили дефекты в бензонасосах и тормозных цилиндрах 11 моделей, выпущенных в период с мая 2002 года по март 2006 года, в том числе, в моделях Toyota Avalon, Crown и Highlander, а также Lexus GS 300, IS 250 и IS 350.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Под сервисную кампанию попадают почти 600 тысяч автомобилей, проданных в Японии, а также 774 тысячи в США. Кроме того, об отзыве автомобилей Lexus из-за дефектных тормозных цилиндров сообщило и британское подразделение компании. Проблемы могут быть обнаружены в 15,4 тысячи автомобилей IS, GS и RX, выпущенных в период с февраля 2003 года по ноябрь 2005 года.

В настоящее время руководство "Тойоты" принимает решение об отзыве автомобилей, проданных в Европе, Китае, Южной Америке, Африке и Океании.

В ближайшее время Toyota проведет бесплатную сервисную кампанию для выявления и устранения неполадок в отозванных автомобилях.

С конца 2009 года корпорация Toyota отозвала по всему миру около 10 миллионов автомобилей из-за дефекта педали газа, который приводил к самопроизвольному ускорению машин. Кроме того, в августе 2010 года японская компания объявила об отзыве 1,1 миллиона автомобилей Corolla и Matrix из-за обнаруженного дефекта блока управления двигателем, который может привести к остановке мотора во время движения.