Обладатели М3, делитесь впечатлениями =)

[Vibro]

Сообщение от Dredd

ИМХО, комплектация найдет своих покупателей из числа тех, кто смотрел на аутентики и Конфорты.

Цена на этот "конфорт" сравнялась практически с экспрессионом, повторяются действия Renault во времена М2 при выводе на рынок экстримов на 2-й год продажи М2.
Собственно, я только за, моя машина уже подорожала...

Сообщение от Dredd

В смысле Меган на низах тянет хуже Логана?

у логанов 2 двигателя 1,6
8 - клапанник и на версиях престиж 16-клапанник как у нас, но без фазика.
С перекрестка сперва уедет 8-клапанник, потом М3, потом логан-престиж.
Конечно это только физика, от водителя тоже кое-что зависит.
После скорости 30-40 км/ч (типа старта с разгона) оба варианта логана останутся сзади. Новый 3-х диапазонный фазик в К4М-838 дает очень хороший выигрыш, на 2-2,5 к оборотах на 3-й передаче и сразу на 4-й - набирает очень бодро. Мне есть с чем сравнивать.

[Сергей_25]

Сообщение от Vibro

у логанов 2 двигателя 1,6
8 - клапанник и на версиях престиж 16-клапанник как у нас, но без фазика.
С перекрестка сперва уедет 8-клапанник, потом М3, потом логан-престиж.
Конечно это только физика, от водителя тоже кое-что зависит.
После скорости 30-40 км/ч (типа старта с разгона) оба варианта логана останутся сзади. Новый 3-х диапазонный фазик в К4М-838 дает очень хороший выигрыш, на 2-2,5 к оборотах на 3-й передаче и сразу на 4-й - набирает очень бодро. Мне есть с чем сравнивать.

Вот, вот я об этом и говорил, что 1-ая передача немножко непривычна, а к остальным привык сразу)))
Очень нравится клиренс у мегана, вчера делали дорогу, пришлось объезжать по двору где дорога оочень плохая,меган проехал на отлично, даже не задел ничем)))