Недозаряд аккумулятора

[Vld]

Сообщение от sever

Разумеется есть. Или Вы не поняли, о каком диапазоне идет речь.

Ну, наверное об этом

Сообщение от sever

напряжение снижается более плавно по мере заряда АКБ.

Я его не видел. Напряжение на АКБ стабильно при любой нагрузке и оборотах двигателя.

Сообщение от sever

а на Флюенсе точно есть корректировка напряжения, зависящая от температуры среды?

Это делает РН. Может что-то еще есть, не знаю.

[Алексей С]

Вообщем ситуация такая....неделю назад сутки заряжал, после этого стартер крутил как перепуганый, глазок зеленый. Сегодня глазок черный и стартер как умирающий уу ууу...уу.у.у.у.у.пчпччпччч еле завелся. Атас ведро.

[Алексей С]

Сообщение от Алексей С

Вообщем ситуация такая....неделю назад сутки заряжал, после этого стартер крутил как перепуганый, глазок зеленый. Сегодня глазок черный и стартер как умирающий уу ууу...уу.у.у.у.у.пчпччпччч еле завелся.

Ну а сегодня после суточной стоянки завелся как ни в чем не бывало, глазок зеленый стал. Ни чего ни замерял и не собираюсь. Нестабильность одним словом.

[Vld]

Алексей С, и что?
Какое ведро?
Ты ничего не предпринимаешь, для выяснения ситуации.
Здесь кто-то, уже давно, рассказывал, что у него аудиосистема (доустановленная) посадила АКБ в ноль. И в гарантии ему отказали. Пришлось покупать новый самому.
Займись как-то этим вопросом.
Сам не можешь, обратись к кому-то.
Иначе - пустые разговоры.

[Алексей С]

Я смотрю уже пустых разговоров перевалило за 1160 сообщений, выходит разговоры не пустые. Тут или АКБ дерьмо или гена его не заряжает.
При этом нет смысла менять АКБ, если нет четкой причины.

[Палыч]

Сообщение от Алексей С

Сегодня глазок черный и стартер как умирающий уу ууу...уу.у.у.у.у.пчпччпччч еле завелся. Пиздец ведро.

У тебя что-то садит АКБ. Понаставил говна всякого нештатного(например сигналка) и во всём обвиняешь машину. Сам при этом пальцем не пошевелил, чтобы узнать причину разряда АКБ. Даже толку не хватает замерить ток утечки.

Чтобы замерить ток утечки необходимо образование на уровне средней школы.

[Vld]

Сообщение от Алексей С

При этом нет смысла менять АКБ, если нет четкой причины.

Гений! Подобные тебе и плодят бессмысленные сообщения.
Ищи, а не жалуйся на отсутствие причины.
Я знаю свою проблему. Но решить ее не могу.
Метод противостояния ей у МЕНЯ есть.
Не страдаю.

[sever]

Vid, ZagSer168 очевидно имел ввиду диапазон работы бортовых систем, которые по-Вашему утверждению не смогут работать при скачках напряжения.

Алексей С, у Вас действительно серьезная проблема, но причем здесь автомобиль! Либо АКБ совсем дерьмовый, в котором идет ускоренный саморазряд, либо какое-то оборудование потребляет большой ток во время стоянки. Если будете самостоятельно мерить, учтите, что сначала показания будут большие, нужно подождать минут пять, пока все системы "уснут".

[Vld]

Сообщение от sever

по-Вашему утверждению не смогут работать при скачках напряжения.

Да? Я такое говорил?
Что: НЕ СМОГУТ?
Смогут, да еще как! Но это совершенно нежелательно.
Ой, давно это было. Страшно давно. Купил ТВ.
Включил ЛАТР и давай снижать напряжение питания.
И что? До 80 Вольт снизил, только тогда строки стало рвать.
Теперь. Что проще? И выгодней?
Поддерживать стабильность напряжения путем одного РН?
Или стабилизацию делать в КАЖДОМ электронном компоненте?
А их столько...
А точность показаний и надежность работы этих компонентов?
И еще. Вы сами-то подумайте.
АКБ разряжен и мы для его заряда подаем в бортовую сеть 15 или больше вольтей.
По мере заряда напряжение БС снижаем.
До какого предела? Ну, правильно. До 12,7 Вольт
Вы можете представить такое уродство?
Отсюда какой вывод можно сделать?
Что генератор служит ТОЛЬКО для подзарядки АКБ.

Еще раз повторяю. На выходе генератора, в БС напряжение всегда стабильно.
Некоторое возрастание после пуска двигателя есть. Да. Сам наблюдал.
На этот счет двигайте теории. Но они нужны и важны?

[andr62]

Хз как там в сети, а на прикуриватиле скачет от 13.5 до 15,но наверно это не сеть,а так.