Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Меган-3 « Общий раздел «
Перезагрузить страницу "Разнообразие" двигателей и трансмиссий на Меганах и Флюенсах в России

Важная информация

Общий раздел общий раздел меган-3


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 09.05.2011, 23:17   Сообщение #19
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Allexus Посмотреть сообщение
Вопрос в том, почему (или для чего) у нас самый маленький момент и почему такая разница в разгоне?
Возможно, что Gosha прав - иная прошивка мозгов для лучшей адаптации к нашему "топливу". А реакция в разгоне - у машинок для наших рынков клиренс увеличен сантиметров на 5.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 17:07. Часовой пояс GMT +3.