Доводчики стекол

[патроль]

http://yadi.sk/d/lydGgrtX7Ruvx - может кому пригодиться.
Двигатель на подъемниках стоит обычный или все же "импульсный" точнее "импульсный шаговый", мне нужно знать именно двигатель, а не реализацию токовой защиты или как её ошибочно называют "импульсной".

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:21 ----------

спасибо, сам себе уже ответил

[Vld]

Сообщение от патроль

как её ошибочно называют "импульсной".

В чем ошибка-то? Импульсное воздействие. Нажал один раз, двигатель заработал.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------

Сообщение от патроль

может кому пригодиться

Вряд ли.
Стоит этим заниматься?
Подобное устройство можно приобрести в готовом виде.
Я в этой теме приводил ссылки на два, но они уже не продаются.
Нужно что-то другое искать.
С задними - не импульсными стеклоподъемниками проблема не стоит.
Реализовать на них импульсный режим и доводку не столь сложно.
Вот, с передними - проблема нарисовалась.
Олег пытался сделать, но не вышло.

[патроль]

Сообщение от Vld

В чем ошибка-то? Импульсное воздействие. Нажал один раз, двигатель заработал.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------


Вряд ли.
Стоит этим заниматься?
Подобное устройство можно приобрести в готовом виде.
Я в этой теме приводил ссылки на два, но они уже не продаются.
Нужно что-то другое искать.
С задними - не импульсными стеклоподъемниками проблема не стоит.
Реализовать на них импульсный режим и доводку не столь сложно.
Вот, с передними - проблема нарисовалась.
Олег пытался сделать, но не вышло.

я про работу самого двигателя, если один раз нажал двигатель заработал - это не значит что в самом подъемнике стоит импульсный двигатель, а тогда точнее сказать "импульсное управление", а еще точнее закрытие\открытие в одно касание (именно так у меня в комплектации к тройке написано), а когда говорят импульсные свеклоподъемники меня это вводит в заблуждение, потому как подход разный к обычному двигателю и к импульсному, и если речь идет об иппульсном двигателе то у тех у кого сзади нет такого, а стоит типа обычный то сделать штатно это будет не возможно, и выход один модуль управления впихывать. Если что не так поправте меня.

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

а про тройное нажатие надо попробовать, но у меня сигналка по can шине подключена, двойное нажатие закрыть на брелке ключа - машина встает на охрану и выключается датчик удара, а тройное не знаю что там еще включит или выклюет, надо мануал к сигналке почитать.

[Str@sh]

Vld, возможно эбу двери водительской не поддержиает такую функцию. вот что ....
вот ты разбирал переднюю дверь? может видел это эбу?

[Vld]

Сообщение от Str@sh

возможно эбу двери водительской не поддержиает такую функцию

Когда же ты будешь читать внимательно и вникать?
Я уже говорил, что ЭБУ двери водителя разный, в зависимости от типа зеркал заднего вида.
Автоскладывание - один тип
Без автоскладывания - другой.
Зависимости от стеклоподъемников я не видел.
Прочитай вот это
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=312

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:08 ----------

Сообщение от патроль

тогда точнее сказать "импульсное управление", а еще точнее закрытие\открытие в одно касание

Это и имеется в виду.

Сообщение от патроль

стоит типа обычный то сделать штатно это будет не возможно, и выход один модуль управления впихывать.

Америку тебе открыть не удалось. Читай внимательно тему-то. Я об этом давно писал.
И разбирался с этим делом более года назад.
С задними нужно решать проблему "в лоб", ставить модуль управления и переводить их в импульсный режим работы.
А, вот, с передними пока не получается.

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ----------

Forsage74, при остановке двигателя и открытии двери водителя у тебя стеклоподъемники продолжают работать? Кнопками управляются?

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:17 ----------

Забыл детали уже. Но, когда разбирался с этим делом, то нашел такие устройства для реализации импульсного режима работы задних стеклоподъемников:
SATURN AU-98
Falcon WR250
Может эти уже и не найти. Но что-то похожее.
Указанные удобны в установке и по работе подходят.

[патроль]

http://www.auto-set.ru/cat69level3.html

[Vld]

патроль, ты ссылки комментариями снабжай.
О, блин! Нашел. И кто эту кучу разглядывать-изучать будет?
Ты выбери и предложи.

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:12 ----------

Мать-перемать! А ты на даты добавления смотрел?
Я в прошлом году выбрал два.
Так в этом их еще поискать в продаже...
Пишут, что сняты с производства.

[патроль]

ссылку дал там схемы подключения есть может кому полезно будет. в магазинах практически все есть, Falcon WR250 есть в продаже -680 рупий у нас стоит, в интернет магазинах может быть и нету (что часто бывает), а у барыг на базаре мне кажеться все найти можно.

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:36 ----------

Falcon WR250 на 4 подьемника

[Vld]

Сообщение от патроль

может кому полезно будет

Ты себя то Колумбом, то благодетелем хочешь представить.
Кому это нужно-то?
Без твоей помощи ума не хватит поискать так же, как и ты?
Реализовывать ничего не будешь.
Твой вариант непригоден для применения. Нецелесообразен.
Как все подключено-включено не знаешь. О чем с тобой говорить?
Волну зря погнал.

[патроль]

Да нет, как раз знаю как все подключено и включено, какой вариант именно непригоден??? (это для задних у кого не импульсное управление). Вы сами лезете в дебри, развернули тему уже на 34 страницы, а толком никто ничего, вместо того чтобы писать кто тут Колумб или благодетель лучше напиши как ты сделал чтоб всем понятно было, я писал как мы сделали на лагуне 3, так же сделать и тут можно и будет все закрываться при одинарном нажатии, зачем копать так глубоко когда можно сделать все проще и цена вопроса 250 р, на детальки, только вот папаять надо будет немного.