Сайлентблоки нижних рычагов

[taptiga]

Наконец-таки съездил в сервис, поменял все сайлентблоки на передних рычагах (3200 за сайленты лемфердер + работа 3000).
Вопрос возник к сервисменам: они перед тем как разъединять шаровую и поворотный кулак, выбили гранату из кулака, мотивируя это тем, что якобы поворотный кулак тяжелый (хотя он прикручен к стойке, а стойка к кузову) - может под своим весом вытащить весь привод из коробки - а это замена сальника + масло. И якобы у них уже отработана технология - они всегда гранату выбивают - во избежание таких инцидентов.
Как считаете - фигня или не фигня это?
Мне что больше не понравилось - ну если хотят они выбит гранату из кулака - да ради бога - себе только лишнюю работу создают - но они же натурально выбивают гранату из кулака - кувалдой - а это нагрузка на гранату и на ступичный подшипник. Не придет ли гранате и ступичному после таких упражнений с кувалдой писец???

[Митюха]

taptiga, Не Сцы...я так уже делал и не раз...тут ведь как в том анекдоте...**Прайс...Удар кувалдой= 5000 рублей...Позвольте...но это Грабёжжж...я тоже могу кувалдой работать...ХОРОШО!!! Немного Подкорректируем прайс...Удар кувалдой 200 рублей!!! так Вас устроит...??? Вот это другое дело...Конечно Устроит!!! Вы недослушали...и ещё + 4800 рублей за то что я знаю Куда ...и главное как и с какой силой Бить!!!!

[wanted797]

Что обычно выходит из строя в передней подвеске на 85.000? наблюдается стук справа на ямках...

[taptiga]

Сообщение от wanted797

Что обычно выходит из строя в передней подвеске на 85.000? наблюдается стук справа на ямках...

links, она же тяга стабилизатора

[atx]

90000 пробег. В подвеске ни чего не менялось.А ездить приходится и в -50 на расстояния по 200 км . Наверно удачная машина попалась

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:55 ----------

А если серьёзно то первое проверь стойки стабилизатора .

[Str@sh]

Сообщение от atx

90000 пробег. В подвеске ни чего не менялось.А ездить приходится и в -50 на расстояния по 200 км . Наверно удачная машина попалась

Слабак 260 тыс. уже у меня( не на мегане ) начал подстукивать подрамник все остальное оригинал .

[Лех@]

Стала плавать по дороге моя флюха. Сделал диагностику ходовой не у О/Д где сервисмены на мой взгляд написали много лишнего, но суть не в этом. Знакомый менегер по з/ч заявил что Lemforder дороже и хуже предложеных им деталей, а именно:
- TRW JBJ810 Опора шаровая = 1 283,83 руб×2шт
- Formpart 2200045 Сайлентблок рычага задний RENAULT LAGUNA III, LATITUDE 2200045
723,93 руб×2=1 447,86 руб
- Formpart 2200044 Сайлентблок рычага передний RENAULT LAGUNA III, LATITUDE 2200044
300,31 руб×2=600,62 руб
- TRW JTE1133 Наконечник рулевой правый RENAULT FLUENCE, MEGANE III, SCENIC III JTE1133
895,03 руб×1=895,03 руб
- TRW JTE1134 Наконечник рулевой левый RENAULT FLUENCE, MEGANE III, SCENIC III JTE1134
895,03 руб×1=895,03 руб
- SASIC 2304002 Тяга стабилизатора передняя RENAULT MEGANE II 2304002
1 057,87 руб×2=2 115,74 руб.
Хотелось бы узнать мнение уважаемых форумчан о предложенных производителях. Стоит ли верить словам менагера или все таки настаивать на бренде Lemforder?

Renault Fluence 2.0 CVT Пробег 98т.км

[tatarstan]

Сообщение от Лех@

Стала плавать по дороге моя флюха. Сделал диагностику ходовой не у О/Д где сервисмены на мой взгляд написали много лишнего, но суть не в этом. Знакомый менегер по з/ч заявил что Lemforder дороже и хуже предложеных им деталей, а именно:
- TRW JBJ810 Опора шаровая = 1 283,83 руб×2шт
- Formpart 2200045 Сайлентблок рычага задний RENAULT LAGUNA III, LATITUDE 2200045
723,93 руб×2=1 447,86 руб
- Formpart 2200044 Сайлентблок рычага передний RENAULT LAGUNA III, LATITUDE 2200044
300,31 руб×2=600,62 руб
- TRW JTE1133 Наконечник рулевой правый RENAULT FLUENCE, MEGANE III, SCENIC III JTE1133
895,03 руб×1=895,03 руб
- TRW JTE1134 Наконечник рулевой левый RENAULT FLUENCE, MEGANE III, SCENIC III JTE1134
895,03 руб×1=895,03 руб
- SASIC 2304002 Тяга стабилизатора передняя RENAULT MEGANE II 2304002
1 057,87 руб×2=2 115,74 руб.
Хотелось бы узнать мнение уважаемых форумчан о предложенных производителях. Стоит ли верить словам менагера или все таки настаивать на бренде Lemforder?

Renault Fluence 2.0 CVT Пробег 98т.км

моя тоже начала гулять, или сама на ровной дороге подруливать то влево то вправо, скажу вам ссыкотно, когда 130 идешь и она подруливет на встречку!!!!
диагностировал сам, снял колесо, монтажкой отжимал рычаг возле каждого сайлентблока вниз, и видел какие они у меня порванные, итого снял рычаг, заказал новые сайленты, на тисках перепрессовал, и поставил на место, проблема ушла. Шаровую не менял, была достаточно тугая и без люфта.
на драйв2 есть моя тема про это

[RusWolf]

Подруливание на 130-150 это страшновательно.. Особенно на КАДе в крайнем левом ряду, когда тебя начинает сводить вправо на машины соседнего ряда.

Намедни, как морозы спали, загнал флюшу на диагностику+развал/схождение. КОгда осенью переобувался, обнаружил что у меня вся летняя резина поедена с наружного края сантиметров на 5-7. Боялся, что после летнего удара в корму, повело углы подвески (что было бы крайне печально, ибо указывало б (с моей дилетантсткой точки зрения) на возможное нарушение геометрии кузова, "прощелканное" экспертами страховой компании).

Самое интересное, что все углы оказались в норме, кроме угла схождения левого переднего колеса - чуток вправо уведено, вылечилось тут же за десять минут времени.

И еще нашли надрывы задних сайлент-блоков передних рычагов с обеих сторон. Через месяц/полтора поеду на четвертое ТО (уже почти 57 000 км, пора менять ремень ГРМ), заодно, по ходу, придется и рычаги передние сменить. Итого тыщ в 15-20 попаду по деньгам.. Подскажите, может лучше купить где рычаги в сборе, или запрессовать СБ у неофициала, или отдать на откуп официалам ?

ЗЫ. Причина "съеденой" резины так и не выявлена. Разве что 8к км, пройденные этим летом на приличной скорости по "колейным" дорогам "золотого кольца".

[andru67]

Сообщение от Лех@

Хотелось бы узнать мнение уважаемых форумчан о предложенных производителях. Стоит ли верить словам менагера или все таки настаивать на бренде Lemforder?

Formpart я бы не стал ставить. Лучше Lemforder брать! Рулевые наконечники в оригинале идут TRW.