Работа ABS

[Алексей С]

Сообщение от Vld

Может и так.
Но заметь, что вырулить-то сумел.
И при этом педаль жал со страшной силой. А юзом так получилось бы?
Вполне возможно, что навык нужен какой-то.
Может с этого начать? А не уродовать автомобиль?
И не горячиться.

Вырулить сумел не я)), а тот водитель большегруза. Если б у него были встречные я бы уже не писал в этом форуме, а был бы в мире ином (Водитель большегруза выбрал бы меня т.к. я нарушил ПДД). Тут ситуация вообще из ряда вон выходящая для меня лично. Я должен был остановиться у выезда с придомовой террирории и уступить дорогу ВСЕМ. Я вместо чтоб остановиться выехал на встречную полосу, тот кто ехал по своей (большегруз) выехал на встречную дабы меня не сравнять с дорогой.

---------- Сообщение добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:30 ----------

Кстати манера езды такая, что юза на автомобиле даже без АБС у меня ну ни когда не было. Аккуратно езжу всегда.

[Фартовый]

Сообщение от Алексей С

Да и еще в самом конце моего торможения скорость была уже ну никак не 10 к

да ни причем тут это....
10-15 км\ч.... срабатывает при блоке колеса хоть при 5 км\ч
тут полностью соглашусь с

Сообщение от Nemo

Алексей С, на ледяную площадку и пытаться понять алгоритмы работы АБС.
В общем случае - если сработала, то допустил ошибку в торможении.

и поддержу

Сообщение от Vld

Может с этого начать? А не уродовать автомобиль?
И не горячиться.

[автолюбитель]

Сообщение от Алексей С

Какой предохранитель надо убрать?

Резину нужно поменять. На АБС можно сделать управляемое торможение,что невозможно сделать без АБС.

[Алексей С]

Сообщение от автолюбитель

Резину нужно поменять. На АБС можно сделать управляемое торможение,что невозможно сделать без АБС.

Ну от тебя другого совета я и не думал услышать. Бридж липучка, желательно 2-3 летней выдержки твой ответ.

[автолюбитель]

Сообщение от Алексей С

На"уй она мне нужна эта АБС

Никаких проблем не испытываю. Ну дистанцию можно держать больше. Кстати на Камри кажется такая же резина была. АБС срабатывала только если в пол выдавить.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------

Сообщение от Алексей С

Нажал на педаль и тормоз должен тормозить

Вот. Погляди сюда. http://rutube.ru/video/977b1d672ef20.../#.UJbVvsUj5IE

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------

Сообщение от Фартовый

где то на форуме уже были помойму нарекания на работу тормозов по зиме?

Если резина гамно,то естественно,только тронь педаль и будет срабатывать. Ну один раз видел Хундай Акцент,у которого летом на сухом и чистом асфальте срабатывало ФСБ.

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

Сообщение от andre41

Притормаживаю качками

Сообщение от andre41

Машина остановилась через 10 метров. Потом та же скорость,но педаль качками и машина остановилась через 5 метров.

Правильнее будет просто не давить до срабатывании АБС,вместо ваших качков.

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------

Сообщение от andre41

Поэтому и надо тормозить качками! Это я из собственного опыта,конечно

Не надо изобретать велосипед,где его уже изобрели! Зачем делать то,что инжинеры уже сами сделали для того,чтоб не давить качками??? Говорят же вам,что не надо продавливать педаль до срабатывания АБС!!

[Megamix]

Алексей С, Сочувствую что так получилось у тебя.
По-моему мнению тебе нужно просто сдружиться с АБС. Нельзя с ней тормозить в пол. Нужно тормозить небольшими прерывистыми и все прекрасно остановится. У нас отличные тормоза. Понятно что при сработке АБС эфективность торможения снижается так как ее задача сохранить управляемость авто и не дать ему уйти в неуправляемый занос.

[Алексей С]

Сообщение от Megamix

Алексей С, Сочувствую что так получилось у тебя.
По-моему мнению тебе нужно просто сдружиться с АБС. Нельзя с ней тормозить в пол. Нужно тормозить небольшими прерывистыми и все прекрасно остановится. У нас отличные тормоза. Понятно что при сработке АБС эфективность торможения снижается так как ее задача сохранить управляемость авто и не дать ему уйти в неуправляемый занос.

Megamix, согласен что тормоза вообще у рено отличные, но в некоторых ситуациях эта система не нужна вовсе. Вот можно было бы ее отключать и включать когда надо. Я полностью согласен о благоприятном влиянии АБС на приличной скорости и разных поверхностях, это подтверждают тесты и просто законы физики. Но при скоростях низких и очень низких эта система ни к чему и даже во вред.

[Алексей С]

Автолюбитель, сообщение от Пт Янв 26, 2007 17:57 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=126652 прочитай и оставь свое мнение при себе.

[Megamix]

Хотя понимаю когда не штатная ситуация автоматом хочется со всей дури вдавить на тороза. Нужно научится этого не делать. Тормозим плавно и все прекрасно остановится.

[автолюбитель]

[quote=andre41;326431]Тут есть ещ

Сообщение от Vld

Как же, если нет АБС, он (автомобиль) остановится?
Он же юзом скользит.

Верно подмечено,товарисч. Скользящая машина намного дальше "ускользит",чем машина с АБС. Ему надо просто потренироваться без детей и без встречки.

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

Сообщение от Фартовый

еще давайте сравним аэродинамику и площадь контакта шин

Аэродинамику можно не трогать,а вот площадь контакта шин тут играет не последнюю скрипку.