Fluence vs Octavia a5 new

[ZagSer168]

Сообщение от brush666

А если брать 1.2 то этот сарай в -20 полдня будет прогреваться

У всех новых октавий есть электрообогрев салона.

[тихоход]

Сообщение от vop

кучу нового узнаете про долговечность, особенно 1,4TSI (как раз другой коллега на работе перебрал на своем Тигуане на 50000 км. данный движок).

Это наверняка би-турбовый 1,4. Не любит этот двигатель наш бензин. А, вообще-то, он на Октавию вроде не ставиться.

А, на ДСГ нынче гарантия 5 лет.

[StanislavV]

Электроообогрев - это минимум 1 киловатт! Приблизительно 70-80 ампер потребляемый ток.
Вам это надо?
Дизель, там без него никак.

[тихоход]

Сообщение от StanislavV

Вам это надо?

Надо. Лобовое стекло оттаивает значительно быстрее, чем в Мегане 3.)

[StanislavV]

Сотрудник жалуется, Тигуан 1,4 одна турбина, в городском цикле 14-15 литров жрет.
На Октавию такие ставят? Лучше колеос с нормальным объемом двигателя кормить.
Закон сохранения пока не отменили. И проблем с турбинами и масложором нет.

[ZagSer168]

Сообщение от StanislavV

Электроообогрев - это минимум 1 киловатт! Приблизительно 70-80 ампер потребляемый ток.
Вам это надо?

Обязательно надо.
Генератор 170 ампер и больше.
Важно, что через 10 минут после завода двигателя салон уже прогрет. И не важно в движении или на ХХ.

Сообщение от тихоход

Надо. Лобовое стекло оттаивает значительно быстрее, чем в Мегане 3.)

Обогрев лобового - это совсем другое.
Не мегане и так достаточно быстро оттаивает.
Если надо быстрее, можно брызнуть омывайкой.
Это не проблема.
А то, что дворники обмерзают - большой косяк.

[StanislavV]

80 ампер (минимум) печка, 10А головной свет, 5А попагрейка, 3А музыка, 10А эбу и зажигание, 10-20А хз не знаю точно ЭУР. 2-3А климат. = ой, мне не надо
Если только колеос дизельный

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:36 ----------

Сообщение от ZagSer168

Важно, что через 10 минут после завода двигателя салон уже прогрет. И не важно в движении или на ХХ.

Удобно, не спорю

[тихоход]

Сообщение от StanislavV

Сотрудник жалуется, Тигуан 1,4 одна турбина, в городском цикле 14-15 литров жрет.

У меня, при одинаковых условиях эксплуатации ( один и тот-же маршрут, скорость и т.д...) этот двигатель потребляет на литр - полтора больше, чем 1,6 Мегана 3.)

п.с. кстати "би-турбо - народн." - подразумевается - компрессор + турбина.

[StanislavV]

Комплектация аналогична Expression 2012 года.
http://www.drive.ru/skoda/models/201...12_mt_elegance Птичку на металлик и птф поставьте.
Цена 771т.р. 1,2 л 105 л.с. механика. Турбинка там как на корове седло. Лишняя головная боль имхо. На флюенс цены сами знаете.
Лучше новый флюенс 1,6 на вариаторе с нормальным (атмосферным) движком за эти деньги.

[sever]

Сообщение от leopard57rus

А шкода если только ТСИ брать, так хоть веселее будет ездить ибо 1.6 там еще тупей!

Ничего подобного! На прежней Октавии c МКП старый восьмиклапанный атмосферник VW (1,6 - 102 л.с.) по динамике на низах значительно превосходит 1,6 - 106 л.с. на Флюенсе с МКП. Но, к сожалению, заказать с ним новую Октавию невозможно. А TSI c DSG мне без надобности, не хочу лишних проблем. А вот салон в новой Октавии очень понравился - добротный и не "пацанский"! Но это уже ИМХО, у каждого свой вкус.