Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.10.2013, 10:56   Сообщение #1
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Если кто помнит, некоторое время назад я выкладывал результаты эндоскопии своего двигателя.. Тогда еще один упоротый хомяк верещал, что это все чип-тюнинг и все такое.. Посмотрите на эту красоту: http://bmwservice.livejournal.com/95351.html
Обратите внимание
Цитата:
Между прочим, отлично видно, что нагар на впускных клапанах, полученный через систему вентиляции, мало чем отличается от того, что мы наблюдаем на самом поршне.
Вы все еще верите, что у вас все хорошо? Что у вас особенная машина и уж прослужит точно не меньше 500тык? Что ж, продолжайте
А я вчера слил масло из маслоприемнка, что как раз на системе вентиляции стоит.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 14.10.2013, 13:38   Сообщение #2
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

sba
Данное сообщение скрыто, так как sba находится в вашем списке игнорирования.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 22:49   Сообщение #3
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

И еще, тем, кто заправляется дилерским маслом из бочки:
http://experts.people.zr.ru/2013/10/...-i-chto-delat/
http://www.zr.ru/content/articles/40...tornogo_masla/
http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2013, 22:57   Сообщение #4
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
И еще, тем, кто заправляется дилерским маслом из бочки
Есть гарантии, что залив масло из канистры будет много лучше? И что в канистре не паленка?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 00:01   Сообщение #5
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Есть гарантии, что залив масло из канистры будет много лучше? И что в канистре не паленка?
Никаких. Но все случаи болезни масла были именно из бочек. Давно про это слышал, просто только сейчас наткнулся на подробное описание.. Так что от греха подальше, лучше свое масло в канистре. ЗР об этом и пишет - берите канистру, смотрите осадок и только потом лейте. Но это не значит 100%, что масло будет работать как надо. Все таки Сергей не зря прожаривал масло в своих тестах. ЗР тоже написали - перегретое масло полимеризуется. Только Сергей предложил простую методику, любой сможет повторить...
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 11:33   Сообщение #6
GradoFun
Местный

Мегановод
 
Аватар для GradoFun
 
Имя: Иван
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane 3
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Еще такой вопрос,появился звук на холодную,напоминающий звук цоканья или тиканья(подобный тиканью клапана абсорбера),при увелечении оборотов частота звука увеличивается.Все это стало происходить после замены грм,помпы и замены масла.Масла залили почему-то только 4 литра,хотя было 5,один литр отдали.Уровень масла посередине между минимум и максимум.Что может цокать?гидрокомпенсаторы?Масло елф еволюшен 5w-40.Пробег 60000км.
До этого была тишина.

Последний раз редактировалось GradoFun; 16.10.2013 в 11:42.
GradoFun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 14:20   Сообщение #7
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GradoFun Посмотреть сообщение
Масла залили почему-то только 4 литра
это нормально, там еще в несливаемом остатке осталось.

Цитата:
Сообщение от GradoFun Посмотреть сообщение
Еще такой вопрос,появился звук на холодную,напоминающий звук цоканья или тиканья(подобный тиканью клапана абсорбера)
источником звука могут быть гидрокомпенсаторы, элекромагнитный клапан фазика, форсунки.
У знакомого тоже меган с 1,6л двигателем,
обратил внимание тоже цокает, причем зимой громче.
Думаю что это работа мотора такая, ну т.е. норма.
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 14:32   Сообщение #8
GradoFun
Местный

Мегановод
 
Аватар для GradoFun
 
Имя: Иван
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane 3
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegus74 Посмотреть сообщение
это нормально, там еще в несливаемом остатке осталось.

Думаю что это работа мотора такая, ну т.е. норма.
Тоесть полностью масло не слить?Эт что получается, грязное масло с чистым смешивается?
А если я хочу залить минеральное масло,что он с этим синтетическим остатком будет смешиваться?

Просто раньше вообще не слышал такого звука.Его отчетливо слышно в салоне авто,а если слушать с улицы,то не так выражен и практически не слышен этот звук?
GradoFun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 16:17   Сообщение #9
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegus74 Посмотреть сообщение
это нормально, там еще в несливаемом остатке осталось.


источником звука могут быть гидрокомпенсаторы, элекромагнитный клапан фазика, форсунки.
У знакомого тоже меган с 1,6л двигателем,
обратил внимание тоже цокает, причем зимой громче.
Думаю что это работа мотора такая, ну т.е. норма.
Весь смысл в том, что ДО проведения работ звука НЕ БЫЛО. А появился он после них. Это ненормально. Кстати, на моей машине с похолоданием тоже при запуске движка кратковременно появляется цокающий звук, который через 1-3 с исчезает. Обычно это бывает после долгой стоянки машины (более 2-3 дней). Появился после очередного ТО в начале этого года, в тёплое время года ничего нет, грешу на масло. Подойдёт очередное ТО (буду делать сам,т.к. гарантия кончается) наверное залью Мобил1. Видно будет...
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 16:29   Сообщение #10
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GradoFun Посмотреть сообщение
Тоесть полностью масло не слить?Эт что получается, грязное масло с чистым смешивается?
да, именно так

Цитата:
Сообщение от GradoFun Посмотреть сообщение
А если я хочу залить минеральное масло,что он с этим синтетическим остатком будет смешиваться?
вообще-то при смене типа масла, необходима промывка,
а лучше сроки замены масла сократить для тяжелых условий эксплуатации, т.е. городские пробки, в идеале менять по моточасам


Цитата:
Сообщение от GradoFun Посмотреть сообщение
Просто раньше вообще не слышал такого звука.Его отчетливо слышно в салоне авто,а если слушать с улицы,то не так выражен и практически не слышен этот звук?
также было, с наступлением момрозов появился стук, а с прихдом весны стук стал значительно тише, при этом масло в моторе не менялось.
Прослушивается хорошо из салона авто, снаружи все нормально.


Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Весь смысл в том, что ДО проведения работ звука НЕ БЫЛО. А появился он после них. Это ненормально.
думаешь на масло?
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
GradoFun (16.10.2013)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:02. Часовой пояс GMT +3.