95-й vs 92-й

[Victor]

Vld, нет - я писал про разницу между 95 и 98 - про это речь шла

[Boykusha]

Vld, это ты меня не понял...да не стоит...не трать время...
Каждый сам за себя)

[Vld]

Сообщение от Victor

нет - я писал про разницу между 95 и 98 - про это речь шла

Что - нет?
Что - да?
Ты писал. Разве я возражаю?
Я так сказал.

Сообщение от Vld

1. Экономию в 7 000 руб. я посчитал после утверждения, что есть выгода от использования 92 вместо 95. Ты мне приписываешь идею экономичности. С которой кто-то согласился.

Что не соответствует действительности?

[Victor]

принцип подхода

92 - аварийный вариант для авто - нежелательный как написано

95 - оптимальный

98 - лакомство для машины

____

корректней сравнивать 95-98 как наиболее предпочтительные для авто

хотя разница та же самая по цене...

[bob]

Сообщение от Victor

принцип подхода

92 - аварийный вариант для авто - нежелательный как написано

95 - оптимальный

98 - лакомство для машины

____

корректней сравнивать 95-98 как наиболее предпочтительные для авто

хотя разница та же самая по цене...

Аксиома: если степень сжатия двигателя 10 или меньше 10 используется бензин АИ-92, а если степень сжатия больше 10 используется АИ-95....98 и т.д.
На двигателях 1,6 (меган,флюенс) степень сжатия 9,7. Вывод напрашивается сам! На 2-х литровых движках использование АИ-95...98 логично, так как степень сжатия там больше 10. А кому чё лить решает сам в зависимости от размеров кошелька и своей дурости! А кто говорит,что залив 95 или 98 машина приобретает крылья, то могу предложить как альтернативу залить авиационный керосин будет не авто, а Боинг-747!

[ZagSer168]

Сообщение от bob

Аксиома:

Связь между степенью сжатия и октановым числом сильно преувеличена. Детонация на низкооктановом бензине происходит не в момент сжатия, а ближе к концу такта рабочего хода, когда камера сгорания достигает сравнительно большого объёма. Сжатие в этот момент уже небольшое и не влияет на детонацию (влияют, прежде всего, время зажигания смеси, стойкости к детонации и скорость горения топлива).

[JGM]

Сообщение от ZagSer168

Связь между степенью сжатия и октановым числом сильно преувеличена. Детонация на низкооктановом бензине происходит не в момент сжатия, а ближе к концу такта рабочего хода, когда камера сгорания достигает сравнительно большого объёма. Сжатие в этот момент уже небольшое и не влияет на детонацию (влияют, прежде всего, время зажигания смеси, стойкости к детонации и скорость горения топлива).

Это не так. Детонация происходит практически в момент подачи искры, поэтому опережением зажигания и можно корректировать работу двигателя при недостаточном ОЧ топлива, делая более поздним зажигание. Чем выше степень сжатия, тем ниже антидетонационная устойчивость топливо-воздушной смеси одного и того же бензина. "Бедные" смеси также имеют более низкую устойчивость...

[neo349]

Сообщение от JGM

Это не так. Детонация происходит практически в момент подачи искры, поэтому опережением зажигания и можно корректировать работу двигателя при недостаточном ОЧ топлива, делая более поздним зажигание. Чем выше степень сжатия, тем ниже антидетонационная устойчивость топливо-воздушной смеси одного и того же бензина. "Бедные" смеси также имеют более низкую устойчивость...

Детонация или правильно детонационное сгорание возникает, когда удаленная от свечи зажигания часть топливно-воздушной смеси вследствие поджатия фронтом пламени нагревается и самовоспламеняется с образованием взрыва. Детонация сопровождается акустическими признаками – металлическим стуком в кривошипно-шатунном механизме.

[ZagSer168]

Сообщение от JGM

Это не так. Детонация происходит практически в момент подачи искры

Чтобы в момент подачи искры возникла детонация, степень сжатия должна быть близка к дизельной 20:1. А на бензиновых двигателях детонация происходит при максимальной температуре - когда большая часть смеси уже сгорела и чрезмерно нагрела оставшуюся часть.

[Vld]

Сообщение от Boykusha

не трать время

Как это: не трать время?
Ты, к сожалению не один такой, которые с конца читают.
А ты своими писаниями их дезинформируешь.

Сообщение от Boykusha

это ты меня не понял

Не понял? Я изложил свое видение твоего писания. Что же ты хочешь?
Ты меня понимаешь?
Вопросов с твоей стороны не было, значит все: тики-так.

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:08 ----------

Victor, вот теперь я ничего не понял.
Началось у нас совсем с другого суждения.
И зачем нам корректность? Я же тебе фору дал,
Сравнивал по цене 92 и 98. Получилось по твоим исходным 7 000 руб.
А 95 и 98 даст меньшую экономию.