Не завелась

[Vld]

Сообщение от Zero26

Ну у меня не аркамис

Вот с этого разговор и следует начинать. А то говорим о разном.
Возможно тут и собака порылась.

Сообщение от Zero26

настройки ЭБУ сбросились на заводские - машине пришлось все снова "нарабатывать" километров 100-150.

В эту туфту я не верю категорически. Я могу начать движение в одной манере, через полчаса остановиться и двигаться в другой. Какая подстройка? Под что? Под мой башмак? Он разно жамкает на педаль. Я думаю, что подстройка происходит с момента начала движения.
Может быть (допускаю) быть какая-то подстройка под залитый бензин.
Или аппарат определяет в каком я настроении или с похмелья?
Выдумки.
Хотя у тебя возможно такое, т.к. АКПП. Скорости могут переключаться при более высоких оборотах. Но в каждом конкретном случае. Как начнешь движение и разгон.

[Zero26]

Сообщение от Vld

Вот с этого разговор и следует начинать. А то говорим о разном.
Возможно тут и собака порылась.

В эту туфту я не верю категорически. Я могу начать движение в одной манере, через полчаса остановиться и двигаться в другой. Какая подстройка? Под что? Под мой башмак? Он разно жамкает на педаль. Я думаю, что подстройка происходит с момента начала движения.
Может быть (допускаю) быть какая-то подстройка под залитый бензин.
Или аппарат определяет в каком я настроении или с похмелья?
Выдумки.
Хотя у тебя возможно такое, т.к. АКПП. Скорости могут переключаться при более высоких оборотах. Но в каждом конкретном случае. Как начнешь движение и разгон.

Вот именно АКПП и приходится "тренироваться". Пока не "натренируется" - такое ощущение что машину кто за хвост держит.

[Vld]

Сообщение от Zero26

Пока не "натренируется" - такое ощущение что машину кто за хвост держит.

Ерунда. А не: именно.
Я сказал, что она подстраивается в каждый конкретный момент трогания и разгона.
Что ты в ней тренируешь? Опиши своими словами.

[Zero26]

Сообщение от Vld

Ерунда. А не: именно.
Я сказал, что она подстраивается в каждый конкретный момент трогания и разгона.
Что ты в ней тренируешь? Опиши своими словами.

Я в ней ничего не тренирую - коробка сама постепенно подстраивается под мой стиль вождения.

[Vld]

Сообщение от Zero26

Я в ней ничего не тренирую

А не себя тренируешь? И вырабатываешь определенный стиль езды.
Ну чего чушь молоть-то?
Какой стиль вождения? Что это такое?
У меня он постоянно меняется.То резко с места разгоняюсь, то плавно. Как карта ляжет.
Аль ты выдержан и последователен?

[Zero26]

Vld, это вот что в умных статьях пишут:

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ)

Электронный блок управления является центром системы впрыска топлива. Он непрерывно обрабатывает информацию от различных датчиков и управляет выходными цепями, такими как цепи форсунок, системы электронного зажигания, регулятора холостого хода и различными реле. ЭБУ имеет встроенную систему диагностики. Он может распознавать неполадки в работе системы, предупреждая о них водителя через контрольную лампу "CHECK ENGINE". Кроме того он хранит диагностические коды, указывающие области неисправности, чтобы помочь специалистам в проведении ремонта. В контроллере имеется три вида памяти: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ или RAM), программируемое постоянное запоминающее устройство (ППЗУ или RAM) и электрически программируемое запоминающее устройство (ЭПЗУ или EEPROM). Микропроцессор контроллера использует ОЗУ для временного хранения измеряемых параметров для расчётов и для промежуточной информации. Эта память является энергозависимой и требует бесперебойного питания для сохранения. При прекращении подачи питания содержащиеся в ОЗУ диагностические коды неисправностей и расчётные данные стираются. В ППЗУ находится общая программа, в которой содержится последовательность рабочих команд и различная калибровочная информация. Эта память является энергонезависимой. ЭПЗУ используется для временного хранения кодов-паролей противоугонной системы автомобиля (иммобилизатора). Коды-пароли, принимаемые контроллером от блока управления иммобилизатором (если он имеется на автомобиле), сравниваются с хранимыми в ЭПЗУ и при этом разрешается или запрещается пуск двигателя. Эта память является энергонезависимой и может храниться без подачи питания на ЭБУ.

[Vld]

А я вот это подчеркну

Сообщение от Zero26

Микропроцессор контроллера использует ОЗУ для врЕменного хранения измеряемых параметров

И повторю это

Сообщение от Vld

Хотя у тебя возможно такое, т.к. АКПП. Скорости могут переключаться при более высоких оборотах. Но в каждом конкретном случае. Как начнешь движение и разгон.

[ШРЕК]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~

...но после тишина, только из моторного отсека слышен писк и тиканье...

Это нормально: тиканье- это работа клапана абсорбера, писк- мне у ОД сказали,что это так работает электроусилитель руля http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=37, про писк есть отдельная тема http://fluence-club.ru/forum/showthr...EF%E8%F9%E8%F2

[~Aleksey_Sergeevich~]

В общем докладываю, вчера вечером отзвонился в RENAULT ASSISTANCE и попросил помощи. С утра приехал эвакуатор и отвёз машину в сервисный центр. Вердикт: разболталось крепление клемы стартера.

[Андрей69]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~

разболталось крепление клеммы стартера

Уже отписывались на форуме по этому поводу.

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~

Все писали что стартер не работает и горят предохранители, просто про щелчки никто вроде не упомянал

Щелчки к стартеру никакого отношения не имеют.