ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[Denver]

Сообщение от akul@

Логика очень проста и со стороны это очень хорошо видно, как показывает статистика, так говорят обычно только бывшие владельцы нашего автопрома или владельцы Логанов, у которых после нашего автопрома он был первой "иномаркой" и любовь к Рено у них это уже "наследственное"Машины есть всякие и разные и не только марки Рено, посмотрите на мир немного шире и не стоит быть таким категоричным в оценках автомобиля, который Вы видели только на картинке

Хорошо... Ваше мнение конечно заслуживает внимания, если оно будет аргументировано.
1. Вы говорите "как показывает статистика" - кто и когда проводил такие исследования? Подскажите пожалуйста.
2. Вы говорите - "любовь к Рено у них это уже "наследственное". Любви к Рено у меня нет абсолютно. Я уже многократно говорил сдесь, что следующая машина у меня будет, как позволит кошелёк. Скорее всего не Рено с их спорным дизайном.
3. Между прочим, я говорил о ФФ2 а не о Флюенсе. Машину свою я не расхваливал. И Ваши выводы выглядят очень спекулятивно. Извините конечно.
А в дополнение к теме повторюсь - не должно в вещи за 700-800 тыров торчать шляпки саморезов.

[akul@]

Сообщение от Denver

Между прочим, я говорил о ФФ2

А тема то про ФФ3 и при чем тут саморезы

[gromozeka]

Сообщение от Nemo

ФФ2, если к нему приложить руки, растущие из правильного места, становиться нормальным автомобилем. И стоит это не сильно больших денег, правда времени изрядно занимает. Дык и ренопром в чистом виде мало кого устраивает....
А по большому счету, кто бы мне объяснил, почему к французским (турецким, испанским), немецким, корейским и прочим "жигулям" относятся как к шедевру автомобильной мысли? С-класс - авто на каждый день, в первую очередь для себя любимого. И авто недорогое (вспомним, сколько годовых зарплат стоила в СССРе пресловутая "шаха"). Я, конечно, понимаю, что "каждый кулик ...", но давайте смотреть на вещи "ширше" и "глыбже".
А ФФ3 по описанию - очень даже машинка, если только фокусов выкидывать не будет...

Лучше, наверное, и не скажешь...

[Andrey_Don]

В Украине Фокусы только Испания и Германия. Хороший автомобиль. Но когда я брал своего Мегана 2.0 CVT, Фокус 2.0 стоил практически столько же при гораздо более простой комплектации + модель снимается с производства.

[Denver]

akul@, А на мой вопрос Вы и не ответили...

[akul@]

Сообщение от Denver

akul@, А на мой вопрос Вы и не ответили...

Если очень интересно и хочется поговорить отвечу в личном сообщении, чтобы тему не засирать

[RVK]

Сообщение от akul@

Если очень интересно и хочется поговорить отвечу в личном сообщении, чтобы тему не засирать

А у Вас в последнем слове ошибочка.

[akul@]

Сообщение от RVK

А у Вас в последнем слове ошибочка.

Вполне возможно, но у нас здесь не уроки правописания

Сообщение от vlad

akul@,
если по чесноку , Вы ненавидите свой Меган , или Рено в целом ?

Если по чесноку, то ненависти к своему Мегану и Рено в целом не испытываю, но и не считаю их лучшими, чтобы тупо преклоняться, поэтому могу адекватно говорить и о других марках.

Сообщение от Pol

Ну уже скоро такими разговорами дойдем до того, что в Приора машина ничего, тока надо чутка напильником, рубанком, молотком - поработать.. Да, это так и есть - Приора ничего, едет, даже не плохо (спасибо Порш, Бош - кто там еще из отечественных производителей ), НО!! Приоре просто пропасть надо перепилить и перестрогать, чтобы она была такая же ладная и удобная, как ФФ2. И тоже пропасть, но поменьше надо преодолеть ФФ2, чтобы сравняться с ФЛЮ, т.к. флю гораздо элегантнее, приятнее и качественнее.

Pol, разговор о ФФ3, который еще никто из нас живьем не видел, а не о ФФ2. Поживем - увидим.

[vlad]

akul@,

если по чесноку , Вы ненавидите свой Меган , или Рено в целом ?

[Pol]

Ну уже скоро такими разговорами дойдем до того, что в Приора машина ничего, тока надо чутка напильником, рубанком, молотком - поработать.. Да, это так и есть - Приора ничего, едет, даже не плохо (спасибо Порш, Бош - кто там еще из отечественных производителей ), НО!! Приоре просто пропасть надо перепилить и перестрогать, чтобы она была такая же ладная и удобная, как ФФ2. И тоже пропасть, но поменьше надо преодолеть ФФ2, чтобы сравняться с ФЛЮ, т.к. флю гораздо элегантнее, приятнее и качественнее.

Конечно, если вы мечтаете о таком дизайне снаружи:


О такой отделке внутри:


И о такой удобной навигации ниже уровня руля:


То ФФ3 выйдет для ВАС и будет лучшей машиной