Косяки Флю. Что нам не нравится. Часть3

[Denverus]

Сообщение от 71 RUS

Репродуктивная функция мужского организма - это очень нежная система, поэтому ее нельзя как не переохлаждать, так и не перегревать. Это правда. Так же не рекомендуют держать ноутбук на коленях мужчин.

да простят меня за суровый оффтоп, но в японии долгое время практиковался метод предохранения "горячая ванная" при определенной температуре (выше зоны комфорта) сперматозоиды теряли свои функции. 5-10 минут в кадке с кипятком и все пучком. Функция детопроизводства терялась на време, в след раз при необходимости все было пучком. Пользовались японцы методом не одну сотню лет. Европейцы конечно народ послабже, но думаю всетаки преувеличен риск перегрева, но естественно зачем рисковать если можно этого не делать? )

[Nemo]

Сообщение от KaOdin

походу какая то защита стоит то перегорания подогрева, нагрелся подогрев и отключился, остыл и включился, электрик путёвый нужен в этом вопросе

Электрик не поможет. В роли термореле выступают сами нагревательные элементы.

[Vld]

Сообщение от Nemo

На М3/Флю нет

Наверное, изначально этого нет на СМ3, потом - флюэнс. А линию производства в Турции, думаю, унифицировали по флюэнсу и М-3. Ну и дальше протянули в Москву.
Вот отсюда и все нехватки. И в работе и в доп. оборудовании.
В документации по флюэнсу нет и упоминания про этот столик.

[KaOdin]

ТуркоФранцузы специально о нас позаботились с подогревом)))

[Denverus]

Сообщение от KaOdin

ТуркоФранцузы специально о нас позаботились с подогревом)))

ога не перегревают слишком долго )))


Пару раз не выключал - спина быстро потеет

[Медведь косолапый]

Понятно! - если рожать уже не собираешься, то включай подогрев сиденья! Ну, а возвращаясь к теме, не нравится отсутствие регулировки интенсивности подогрева. Косяком, конечно, не назвать, а неудобство некоторое вызывает. Впрочем, к этому, как и ко всякому неудобству, можно привыкнуть.

[Nemo]

Сообщение от Vld

А линию производства в Турции, думаю, унифицировали по флюэнсу и М-3. Ну и дальше протянули в Москву.

Сообщение от Vld

Наверное, изначально этого нет на СМ3, потом - флюэнс. А линию производства в Турции, думаю, унифицировали по флюэнсу и М-3.

Возможно и так. Имел в виду только комплектации для РФ. Но М-3 Привеледж у нас тоже нет. И нет М-3 Эстейт (универсал). И дизельных еврокомплектаций нет. А там может и есть.

[Vld]

Сообщение от Nemo

А там может и есть.

Ну чего вы меня думать заставляете?
Это же просто.
Унификация - удешевление.
Удешевление-выше маржа.
Почему говорю про унификацию?
Да потому, что в запчастях на СМ-3 нашел блок защиты и коммутации. На нем как раз и нет клемм на ДХО. Понятно же? Ни на СМ_3 ни на флюэнс они не нужны. А М-3 кастрировали.
Были разговоры про доводчики стекол. Думаю, что с корейцами связано. Они чего-то не захотели сзади импульсные стеклоподъемники, Вот их и не ставят.
А дальше пошла коммерческая политика. Для России и близлежащих стали клёпать М-3 по образу и подобию СМ-3 и флюэнса.
И, как тут говорили, третья страна - ни при чем вовсе. Чего бы захотели, как корейцы, то бы и получили. Но МАРЖА была бы... Вот и все.
Потому и сиденья складывающегося в столик нет.

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:07 ----------

А что в Турции есть в производстве? Интересно, конечно.

[Jendos]

skr, А для некоторых это целая история с плясками.Идеальной машины нет,а разочаровываться из-за таких мелочей в авто,по меньшей мере странно,это скорее не правильный выбор сделанный при покупке (личное мнение)

[play]

Сообщение от Jendos

skr, А для некоторых это целая история с плясками.Идеальной машины нет,а разочаровываться из-за таких мелочей в авто,по меньшей мере странно,это скорее не правильный выбор сделанный при покупке (личное мнение)

скорее всего, предыдущая машина у девушки была либо Бентли в максимальной комплектации, либо зубила........ и я склоняюсь к последнему.... больно уж типичные и высосанные из пальца претензии....