Тормозные диски и колодки. Неоригинал?

[кверулянт]

Сообщение от Евгенич

Задний тормозной диск обязательно брать с подшипником? Цена возрастает более чем в 2 раза, пара - 10 тыс. Выпрессовать старый нет вариантов?

Слушайте. Моё имхо. Это не тот случай когда стоит экономить. Выше писал что взял пару оригинальных за 7300. Допустим вы возьмете за 3 два пустых диска. Подшипники найдёте рублей по 500. Сколько нужно заплатить слесарю за перепрессовку? Где гарантия что они будут не перетянуты и не загудят через тысячу км?. И наконец самое главное - там ещё кольца АБС стоят. Из хрупкого на мой взгляд магнита. С ними как быть?

[mat06]

Евгенич, Бери с подшипниками и не думай. Там еще и магнитное кольцо.

[кверулянт]

Кстати заглянул сеня в экзист. Появились какие то диски по TEXTAR 92196000 по цене чуть меньше 7000 за якобы комплект (написано что 2 штуки в артикуле).... осталось замучать манагеров экзиста два ли там диска за эту цену или один.
Зы. Мне мучать уже нет необходимости

[michail]

Сообщение от кверулянт

Кстати заглянул сеня в экзист. Появились какие то диски по TEXTAR 92196000 по цене чуть меньше 7000 за якобы комплект (написано что 2 штуки в артикуле).... осталось замучать манагеров экзиста два ли там диска за эту цену или один.
Зы. Мне мучать уже нет необходимости

Скорее это в упаковке 2 шт . , а не комплект . Тоже есть LPRR1040PCA

[кверулянт]

Щас вспомнился трагикомичный случай. Был у меня пежо 308. Зачетная машинка. Полный фарш, панорама и т.д. Но мудак шиномонтажник пневмопистолетом убил штатную секретку. Высверлить болты ни с одного колеса криворуким этого сЭрвиса не удалось. Поехал по своей деревне искать другой сервис (за свой счет естественно ). На одном взялись высверлить болты по 1000 за каждое колесо.
Технология была следующая - высверливался болт до начала резьбы, потом большим рычагом остаток болта выламывался через колесный диск и практически пальцами выкручивался из ступицы. Занимался старый бывалый дед слесарь. Часа три провозился. И вот на последнем (заднем) колесе что-то пошло не так. Недосверлил буквально пару нужных миллиметров. Берет рычаг, нажимает, дзынь - тормозной диск падает на пол, а на ступице остается та его четверть через которую проходит этот злосчастный болт. Как я понял там задние диски какие то хитрые были ибо рабочая часть - сталь естественно, а вот та часть которая надевалась на ступицу в месте излома была похожа на чугунную. Короче поехали они в Кунцево покупать новый диск за 4 рубля. 4 получили за работу и столько же потратили за косяк. А все из-за одного мудака из другого сервиса вообще. И кстати ездил я с этими РАЗНЫМИ, не поменянными парой дисками еще фиг знает сколько пока машину не продал......

[Victorr]

Изучил тему. Не понял одного. Смотрю многие жалуются, что у нас мягкие диски. Согласен, мои 80к отходили и по ходу пора менять... А какой тогда аналог лучше взять?

[wanted797]

43 20 075 95R Ребята уточняю это номер наших родных?

---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ----------

А что скажете по данным аналогам:
SNR kf155.103U
SKF VKBD 1026
ZIMMERMANN 470.5400.00
BREMBO 08.В369.17

---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ----------

Ну и конечно если не составит труда уточнить колодки наши ли?
44 06 057 13R задние?
44 06 039 05R передние?

[кокка72]

Подскажите, при каком износе задних тормозных дисков их пора менять? Пробег 142200 км.

[Vld]

кокка72, ты бы, хоть малость посмотрел. какие темы есть.
Один и тот же вопрос и ответы на него - где попало.
Вот - ссылка
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=279
Тема "Тормозные колодки"
Поищи мои сообщения.
В каком-то есть вложение, файл "Колодки_Диски_Жидкость_Нормативы.pdf"

[Vld]

кокка72, ты лохов больше слушай.
Этот бульбаш и не понимает, о чем речь идет.
Тормозной диск толщиной 7 мм.
У диска минимум - 25 мм. Это - передний, задний - 10 мм.
Сказал же русским языком, где посмотреть.
Там есть все нормативы.