ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[Князь Жорж Милославский]

А почему автор не хочет рассмотреть дизельный пежо 408 1.6 112лс 254Нм, если ему не критично наличие аутомата, расход 7 литров, тише, владелец который тут в клубе купил после разбитого флюенса дизельный пежо очень доволен, 2100 оборотов на 130км/ч и всего 643тыс клиренс 175мм защита картера, сигналку можно не ставить, в дефлекторах нити накаливания

[slv]

Felix20, Однако, про Лачетти разговора не было, вообще-то.

[Felix20]

Сообщение от Князь Жорж Милославский

в дефлекторах нити накаливания

Зачем это?

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:01 ----------

Сообщение от slv

Felix20, Однако, про Лачетти разговора не было, вообще-то.

Он он лучше из того что у меня было)))) До чудо автомобиля Флю конечно...

[Князь Жорж Милославский]

Чтобы салон прогревался сразу не дожидаясь когда дизель выйдет на рабочую температуру, кстати там аккумулятор повышенной емкости и генератор, в дефлекторах стоит киловатный нагреватель

[slv]

Felix20, Ну тогда, надо было брать Круз.

[Felix20]

Сообщение от slv

Felix20, Ну тогда, надо было брать Круз.

Прокатился на 1,8АТ вообще не понравился, шумный и не едет совсем..

[Князь Жорж Милославский]

Посмотри последний выпуск со Стиллавиным там они про 408 рассказывают ...правда информации по делу немного, но общее впечатление можно составить....кстати, владелец дизельного пежо 408 очень много видео выложил на ютубе..как разгоняется, как шумит ну и т.д.

Их правда нет в свободной продаже очередь уже до лета....кто любит механику очень достойный вариант за 634 тыс...аналогов и нет даже

Сам жду дизельный пежо но с акпп..

[Felix20]

Князь Жорж Милославский, А как тебе твой Поло?

[Князь Жорж Милославский]

Сообщение от Felix20

Князь Жорж Милославский, А как тебе твой Поло?

Рассматриваю как вариант скинуть свой 2-х годовалый базовый за те же деньги что и покупал 414 тыс, и взять уже комфорт на 6Акпп с кондиционером, с 2013 года ваген вносит улучшения в виде дополнительной шумоизоляции капота и моторного отсека, задних арок, новую магнитолу RC220 c usb, и ряд еще улучшений, правда повышает цену, комфорт на акпп, с 2 мя подушками, магнитолой, сигнализацией, защитой картера, парктроником, ну и т. д. подогревом лобового стекала.. выходит 609 тыс....т.е. это конечная цена, каско с франшизой 15 тыс - 20тыс рублей..первое то 15 тыс - 5,5 тыс руб, второе 9


Машина за 40 тыс кроме ТО никаких проблем не доставила, ездил и в европу 7,5 тыс км за 20 дней.хоть бы что, лампочки даже все родные


Но конечно комфорт подвески что у пежо, что у рено (флю и 408) повыше классом, но за это нужно доплатить 100-150тыс....

[slv]

Felix20, Как это он не едет, лошадей то у него больше. Так значит есть машинки похуже Флю.