Renault Duster

[71 RUS]

Fan-na-Megan, у Вас просто есть отвращение к Дастеру. Имеете право, но не стоит его навязывать всем вокруг. Убедить аргументами очевидными Вас не удается, ну а какой смысл Вам нас уверять в отстойности Дастера, когда у нас есть свой взгляд на него, отличный от Вашего?

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ----------

Еще добавлю свои 5 копеек. Врядли кто-то не по экономическим причинам пересядет с Land Cruiser 200 на Duster, аналогично как с S600 на M3 или Флю. Так вот к чему я? А к тому, что Дастер - это автомобиль для тех кто пересаживается либо с Логана, либо с Шевроле Нива, или авто бюджетного класса, и поэтому Дастер - это все равно движение вперед. Поэтому давайте мы не будем Дастер сравнивать как землю и небо.

[elec10]

Сообщение от 71 RUS

[/COLOR]Еще добавлю свои 5 копеек. Врядли кто-то не по экономическим причинам пересядет с Land Cruiser 200 на Duster, аналогично как с S600 на M3 или Флю. Так вот к чему я? А к тому, что Дастер - это автомобиль для тех кто пересаживается либо с Логана, либо с Шевроле Нива, или авто бюджетного класса, и поэтому Дастер - это все равно движение вперед. Поэтому давайте мы не будем Дастер сравнивать как землю и небо.

Паш, когда я смотрел в Туле Дастера и обсуждал преимущества/недостатки вслух со своим сыном, то наш разговор услышал сотрудник центра ОД и "встрял" в нашу беседу, "мол почему такой негатив" и всё такое. Я объяснил, он задал ещё несколько вопросов, а потом спросил: "На какой машине Вы сейчас ездите?" Я ответил, что на Флюенсе. После этого он сказал, что после Флю, Дастер действительно покажется дешёвой машиной и лучше присмотреться к Колеосу.

[Чиф]

Согласен полностью!!!Для кого то и жигули роскошь, да и мы ездим не на порше911))).Чтобы решать за всех.

[Fan-na-Megan]

71 RUS, где читали, что я кого то в чем то убеждаю? Никоим образом.
Мне не нравится примитивный салон дуста (был бы от Мегана - не было б слов), его
бросающаяся дешевизна напрягает, как и в свое время на логане. Недочеты-недоделки скрыли под термин "бюджетный" (не понимаю этого слова). Не нравится политика продаж этого авто, якобы ажиотаж, который создан исскуственно, может даже с помощью Рено (имхо). Я, в отличии от Вас, не пишу:"всем вокруг", "нас","у нас".
Пишите от себя.

[StanislavV]

Сообщение от Fan-na-Megan

71 RUS, где читали, что я кого то в чем то убеждаю? Никоим образом.
Мне не нравится примитивный салон дуста (был бы от Мегана - не было б слов), его
бросающаяся дешевизна напрягает, как и в свое время на логане. Недочеты-недоделки скрыли под термин "бюджетный" (не понимаю этого слова). Не нравится политика продаж этого авто, якобы ажиотаж, который создан исскуственно, может даже с помощью Рено (имхо). Я, в отличии от Вас, не пишу:"всем вокруг", "нас","у нас".
Пишите от себя.

Встряну в Ваш спор.
Выбирая авто на замену, после тест драйвов остановился на Флюенсе (в планах). Но хочется паркетник 4Х4, а денег на него нет. Весной как вариант посмотрел у дилера Дастер, все нормально, кроме салона. Конкретные претензии к оформлению дверей. Первая мысль посетившая и жестко закрепившаяся после осмотра салона: "... у меня уже есть логан...". На этом интерес к автомобилю иссяк.
Вчера заехав к дилеру на ремонт, прокатился на Дастере от скуки...
Лучше бы я этого не делал.
Трассу на тест выбрали удачно. Сначала асфальт... Выбоины в которых можно оставить колесо я заметил когда скорость была больше 80. Управляемость, учитывая что это паркетник, не хуже логана, а он при наличии стабилизатора поперечной устойчивости и на нормальной резине рулится очень неплохо. За лосиный тест зачет . Далее разбитая грунтовка, с глубокими ямами. Так случилось, что впереди полз логан, опасливо перекатываясь через кочки, и медленно объезжая ямы (так ехал бы и я на своем логане). Дастер по этой дороге ПРОМЧАЛСЯ деликатно поскрипывая кожей на сиденьях. Акустический комфорт не могу сравнить с Флюенсом, давно тестил, но по сравнению с моим полностью собственноручно шумоизолированным логаном лучше. В Дастере тише. Динамика 2 литра 4Х4 отлично, не знаю как выше 100 км/ч. но думаю более 130 л.с, с механическим приводом дроссельной заслонки, приятнее электронной педали Флю. Первая мысль после тест. драйва: "...обивка дверей как в логане... да насрать..." простите за мой французский Я такой кайф прочувствовал после езды на квадрацикле в районе Кабардинки по горным дорожкам. Но на личном дастере так рысачить по кочкам не стал бы. Вот теперь даже и не знаю каким будет следующий авто (если получится) Флюенс, или Дастер.
А Вы говорите не нравится салон Дастера. Мне тоже не нравится, НО!!!

[Fan-na-Megan]

Сообщение от elec10

после Флю, Дастер действительно покажется дешёвой машиной и лучше присмотреться к Колеосу.

Полностью согласен.

[Jendos]

Сообщение от elec10

после Флю, Дастер действительно покажется дешёвой машиной и лучше присмотреться к Колеосу.

Да я уж и левым глазом и правым,не тыну я его(только не говорите,что б УАЗ-ик купил)

[Fan-na-Megan]

Jendos, пока флю есть у тебя, а время покажет.

[71 RUS]

Fan-na-Megan, то что пишу "у нас" имею в виду в основном, что машина в семье, а семья - это не один человек. Вот что касаемо Дастера, какая недоделка Вас в нем так терзает?
У моего шефа Jeep Cherokee




Хочу Вам сказать не самая дешевая машина как в плане цены, так и обслуге, внутри ооочень аскетичен. Из чего делаю вывод, что аскетизм - это некая характерная черта внедорожника, а не кроссовера, который покупают только для езды по асфальту. Покидывает в Чероки в неплохо, жетсковат, шумноват, расход просто как у Зила, но шефу очень нравится, хотя я бы не купил. Так что копья можно ломать долго, в пользу салона Дастера хочу сказать, что сверчкам завестись в нем сложнее чем в наших салонах.

[автолюбитель]

Вот. Не про Дастер,но тоже Рено. Очень понравилось. Ссылка на сервисе