95-й vs 92-й

[Nemo]

В Германии:
"Премиум" - 95-ый, "Супер" - 98-ой.
"Реулар" - 92-й отменили. "Нормаль" - 80-ый отменен давно.

[JGM]

Сообщение от Nemo

В Германии:
"Премиум" - 95-ый, "Супер" - 98-ой.
"Реулар" - 92-й отменили. "Нормаль" - 80-ый отменен давно.

Возможно, время не стоит на месте...

[Ba0ef6o]

разницы между 92 и95 что по приему что по расходу особо не почувствовал, но на 95-м в холодное время года без предварительного выжимания газа не всегда заводится с первого раза !!!

[автолюбитель]

Сообщение от neo349

Эх, ну ты и сказочник, Новый год у тебя начался, что то рановато.

Я сказочник??? Это от первоисточника!! Человек из москвы приехал и поведал!!! А твоя басня кем написана??

---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------

Сообщение от neo349

Задаётся сначало самый самый максимальный угол зажигания при котором будет КПД двигателя будет самым эффективным, условно возьмём это за 100%, но задирать угол до бесконечности нельзя. Когда- никогда, на самом супер бензине, датчик детонации (ДД) сделает - дзинь. Вот и подводят под высокооктановй бензин АИ98 максимально возможный угол, ну скажем, на х.х. он будет = 15гр., на 3500об. = 40гр.
А дальше всё просто, похуже бензин, который раньше будет детонировать, ДД раньше сделает дзинь, угол упадёт до 10гр., на низкооктановом может и упасть до 8гр.
Все цифры условно мною даны

Ну это ты написал,как ВОЗМОЖНО датчик детонации "тренеруют",а я написал,как машинки к бензину подгоняют к нашему. Это,кстати,не только Рено. Везде так.

---------- Сообщение добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:45 ----------

Надо посмотреть,соответствует ли блок управления впрыска калибровке -30° C ?? Вопрос только,ГДЕ это посмотреть???

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:57 ----------

Сообщение от neo349

Задаётся сначало самый самый максимальный угол зажигания при котором будет КПД двигателя будет самым эффективным

Да. Допустим это так было ДО адаптации. Потом делают это - задают новые условия работы (момент зажигания, длительность импульса впрыска). Выглядит это как простейшая замена "чипа". Безусловно, мощностные качества двигателя несколько ухудшаются, зато заправляйся "91-м" без опаски.
Но всё это же не значит,что 98й остается,как эквивалент! Что только им и следует заправляться!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:31 ----------

Вот. Взял отсюда. http://www.modernlib.ru/books/ilya_m...soveti/read_3/

[neo349]

Сообщение от автолюбитель

Я сказочник??? Это от первоисточника!! Человек из москвы приехал и поведал!!! А твоя басня кем написана??

Тобой же и написана, сам читай:
Единственно, что зачастую отличает автомобили первой группы от "истинных европейцев", – способность работать на российском бензине с октановым числом 91. Достичь этого сегодня несложно, благо все двигатели оснащены электронным впрыском топлива. В компьютере, управляющем мотором, меняют так называемую калибровку, задавая новые условия работы (момент зажигания, длительность импульса впрыска). Выглядит это как простейшая замена "чипа". Безусловно, мощностные качества двигателя несколько ухудшаются (чего можно и не заметить, располагая тремя сотнями "лошадей" под капотом), зато заправляйся "91-м" без опаски.
НО у нас нет 300-х кобыл и не заменить тупизны, при таких корректировках как: занижение ОЗУ под 92 бензин - сложно.
Ещё раз тебе говорю, база это 98 для всего мира, а для России опустили угол до 92 бенз. и подкорректировали впрыск. И вкл. это в понятие "Российский пакет" Да ещё подумали что всё равно у них дорог нет, так что им и так сойдёт.
Умнее надо быть.
А то что ОД говорит про 92, маркетинг не больше. Не станет же он говорить только 98, никто не купит.

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:17 ----------

Сообщение от автолюбитель

Выглядит это как простейшая замена "чипа"

А чиповщики это знают и режут этот низкий угол, то есть делают машину уже без этих "Российских пакетов" и говорят, ребята только качественное топливо, не ниже 95.

[Yury Anatolevtch]

Простите не понял. Это хоть какой бензин лей, пока в "мозгах" не прошьешь, толку не будет

[Drtm]

92 и 95 - без разницы
я на иридиевых свечах по разному пробовал
ща у меня налит 95 - стояла с 31 до 3 при морозе 25
вчера пришел и завел с пол тыка
фигня все это
если бенз отвечает всем нормам - если качественный бенз
то по фиг какой он

[diga]

Сообщение от Drtm

92 и 95 - без разницы
я на иридиевых свечах по разному пробовал
ща у меня налит 95 - стояла с 31 до 3 при морозе 25
вчера пришел и завел с пол тыка
фигня все это
если бенз отвечает всем нормам - если качественный бенз
то по фиг какой он

верно сказано что 92 и 95 - без разницы

[RUS13]

Сообщение от diga

верно сказано что 92 и 95 - без разницы

главное не заправляйте топливо ниже 4 класса.

[andre41]

Сообщение от RUS13

главное не заправляйте топливо ниже 4 класса.

Это типа у нас в России везде такое есть???