Техцентр Лорант

[Vld]

Совсем не дело.
После посещения вашего сервиса - сплошные проблемы.
Косяком.

Снимали бампер - повредили крпление его к крылу.
Виноват я, как говорили. Но, к вам я приехал с крылом, которое нормально стояло.
Сколько было разговоров - отговорок?

Прокачивали тормоза - оторвали сапун коробки.
Бывает.
Но на место не поставили. а запихали черти-куда.
Я еле его нашел.

Прокачивали сцепление. Мало того. что делали это так, кто НИКОГДА не делал и не делает.
Его прокачивают путем подачи избыточного давления в цилиндр.
То же и в Ноте. Я надеялся, что вы следуете нормативам, потому к вам и обратился.
Черта с два! За что я вам платил? Чтобы вы подергали педаль сцепления?
Я плюнул, когда такую работу увидел и подарил вам то, во что вы свои "работы" оцениваете.
Мне не хотелось выслушивать ваши мудрые умозаключения.
Как про способ выколачивания пальца шаровой опоры кувалдой.
1,5 - 2, 0 тыс. руб. вам сложно сыскать для нормального съемника?
Мудрое было высказывание Михаила, что у вас бизнес, надо делать все быстро.
И лохов побольше.

В довершение.
После вашей "прокачки" сцепления у меня оторвана шумоизоляция двигателя.
Усилитель тормозов. За АКБ.
Она его должна облегать.
Эта изоляция свалилась сверху на тяги МКПП.
По центру машины, левее от усилителя, за двигателем, она продолжается и крепится двумя фиксаторами.
А, как она должна быть закреплена на усилителе, не могу понять.
Отверстий здесь никаких нет, только прорези в ней, ниже усилителя. Но они, похоже - для формовки. Предполагаю.
Правее не могу добраться.
Может она просто отформована так, что облегает усилитель?
Тогда ее отогнули и деформировали.
Во вложении, возможно, она под номером 3.
По рисунку можно понять, что справа от усилителя, если смотреть спереди, она крепится фиксаторами.
Снимки этого безобразия сделал, но камеру забыл в гараже. Если очень интересно, могу вложить в другое сообщение. По ним видно, как она лежит на тягах МКПП.

Справа никак не могу подлезть. АКБ, блок отключения АКБ, воздушный фильтр.
Смотрите и говорите, как сделать, чтобы ее закрепить. Снизу, что ли? Какие фиксаторы нужны? Куда их вставлять?
И не надо говорить, что это не ваших рук дело. До последнего визита к вам я в этом месте смотрел, искал сапун, который затолкали около главного цилиндра. Снимки вам посылал.

И после того, как был у вас, никуда не ездил. Это важно, я думаю.

Никак не ожидал такого от вас.

[ТЦ Лорант]

Сообщение от Vld

Совсем не дело.
После посещения вашего сервиса - сплошные проблемы....

Здравствуйте, уважаемый Владимир!
Нам жаль, что Ваше негодование заставляет приписывать словам нашего автомеханика непорядочный контекст.
Ваши советы по приобретению специнструмента (хотя не очень понятно о чем речь - но не суть важна) и проч., мы обязательно учтем в своей дальнейшей работе.
Мы посмотрели видеозапись ремонта Вашего автомобиля, который производился 21.09.16 и однозначно можем утверждать, что при выполнении работ по прокачке сцепления, замене масла в МКПП, замене пыльника амортизатора, верхней опоры и опорного подшипника амортизатора, снятию-установке переднего бампера и компьютерной диагностики мы не могли повредить защиту, указанную Вами под номером 3 ни скриншоте, вложенном в Ваше сообщение, т.к. не трогали ее.

Возможно эти неисправности были вызваны работой стороннего сервиса, о посещении которого Вы косвенно упомянули в своем сообщении от 23.09.16

http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1653

В любом случае, мы готовы принять Ваш автомобиль для объективного решения проблем.

[лямд]

Vld, древнееврейская мудрость: Если хочешь сделать что-то хорошо, то сделай это сам!!!

[Vld]

Что я могу сказать?
Иного от вас я и не ждал, честно говоря.
Достаточно вспомнить еще раз вопрос с креплением крыла.
Я к вам и поехал именно для решения этого вопроса.
Помимо этого привез вам деньги в виде заказа других работ.
Сцепление хотел прокачать у вас, в надежде на то, что вы действуете по регламенту.

Другой сервис, говорите?

Сообщение от Vld

- Правая тяга стабилизатора (не у вас).

Самим-то не смешно? Или с издёвкой это наваяли7

Сообщение от ТЦ Лорант

Мы посмотрели видеозапись ремонта Вашего автомобиля

Это - очередная шутка?
В том месте, где она оторвана, как раз и находятся узлы, которые вы обслуживали. Два раза, к тому же.
Или видеокамера на голове у слесаря, занимающегося ремонтом? Поскольку ее так просто не увидишь, как и усилитель тормозов. Посмотрел бы я, как вы на видеозаписи приметили момент, когда оторвали сапун МКПП.
Вы, как я понял, думали, как написать ответ, более хлёсткий. Но лоханулись. Вместо этого надо было хоть одним глазком глянуть, где находится эта шумоизоляция. Или попросить у меня снимок.
Если состояние шумоизоляции при начале работ было в таком виде. Я повторяю, она лежит на тягах МКПП. Грош вам цена, как сервису.

Сообщение от ТЦ Лорант

Ваши советы по приобретению специнструмента (хотя не очень понятно о чем речь - но не суть важна) и проч., мы обязательно учтем в своей дальнейшей работе.

Откройте Диалоджис. В тот раз, когда я был у вас, вы не дали этого сделать, а притащили какую-то вилку, утверждая, что это и есть СПЕЦИНСТРУМЕНТ. Помимо этого существует масса съемников шаровых опор. Ваше незнание этого, так же говорит о многом. Хотя это - несуразное притворство.

Сообщение от ТЦ Лорант

заставляет приписывать словам нашего автомеханика непорядочный контекст

У него - нормальный подход бизнесмена, который имеет опыт работ и может заговорить зубы. Этим, в частности, мне он и импонирует. Своим откровением.

Сообщение от ТЦ Лорант

В любом случае, мы готовы принять Ваш автомобиль для объективного решения проблем.

На это, конечно, можно ответить откровенно.
Но, оставим за скобками мой ответ.
Полагаю, здесь сработает передача мыслей на расстояние. Вне зависимости от протяженности.

Заметьте. Проблемы. И ни одна из них не была решена без отговорок.
Сапун. Мне пришлось понервничать, выясняя, что в том месте было, когда обнаружил его отсутствие. А нервные клетки не восстанавливаются.
С крылом я услышал вагон и маленькую тележку. Одни отказы. Устранена (частично) проблема была по самостоятельному решению слесаря. Который без отговорок и указивок взял фен и сделал, что мог.

От такого "сервиса" просто руки опускаются.
Метод устранения возникших проблем - в вашем ответе.
Это - ваше лицо. Ваш стиль работы.

Когда мне делали схождение и я настаивал на проверке задней подвески, какой был ответ?
- Делать не будем, потому что не хотим.
Благо не все у вас такие. Нашелся же другой человек, который просто пояснил мне, что я ошибся и посмотрел не ту документацию, а на моей машине это не делается.
А осадок от такого отношения и ответа остался.

[Vld]

ТЦ Лорант, а к вам у меня еще вопросы появились.

Снял сегодня одну катушку.
Скажите-ка мне, по какой причине уплотнительный колпачок порван?
Так и было? А зафиксировать сей факт надо было? Я рядом находился. Мне об этом сказать нужно было? В документах отразить нужно было?

Или вы, глядя на здешних пацанов. в бирюльки решили поиграть?
Прошлый раз я выступил в вашу защиту.
По той причине, что обвинения выдвигал тот, кто не имел права.
Он далеко и дел с вами не имел.
Но та ситуация, в которой он принял участие, точно так же безобразна, как и в моем случае.
Загнали "чижа", сорвали резьбу, чтобы скрыть это - всобачили саморез.
"Бюджетное" решение. Однако...
И предлагаете человеку раскошелиться на ремонт.
Все точно так же. Владельцу не сообщили, в документах не отразили. Вина ваша. А у вас не хватает... Сами понимаете - чего. Признать это.

Да и в целом, просто говорить не о чем. Колодец весь в масле, вокруг грязь. Не удосужились протереть. И все это валилось в цилиндр. Катушка не смазана.

К вам может обратиться только тот. кто никогда не заглянет под капот самостоятельно. а будет надеяться. что все нормально. Я имею привычку доверять людям. Тем более все это делается не по знакомству. а за деньги. Вы об этом думаете? Мне кажется, что - нет.

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

На этих снимках видно свалившуюся шумоизоляцию. На ней - бумажка. Выше - усилитель (круглый).
И, что вы могли видеть на своем видео? Филейную часть своего слесаря?
Не лазили вы туда? Как сапун оторвали?
Мало того. Видно, что шумоизоляция лежит на тягах. Машина на обслуживании.

Если так было с самого начала. сказать надо об этом?



Со схождением так же - ерунда. Я же говорил, что тянет в одну сторону. Износ колес оказался разный. Вы и этого не видели и не проверили.

[лямд]

[Evgen]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, меняю ремень ГРМ и сальник коленвала передний, снял ремень ГРМ шкив коленвала сальник вытаскивал шурупом когда молоточком забивал шуруп сальник провалился на 6-9мм в двигатель ,шуруп чуть чуть ввинтил и вытащил сальник , но теперь то место на что одевается сальник имеет хождение 6мм . Подскажите что делать и как енту обойму коленвала зафиксировать обратно.Заранее спасибо.

[ТЦ Лорант]

Сообщение от Evgen

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, меняю ремень ГРМ и сальник коленвала передний, снял ремень ГРМ шкив коленвала сальник вытаскивал шурупом когда молоточком забивал шуруп сальник провалился на 6-9мм в двигатель ,шуруп чуть чуть ввинтил и вытащил сальник , но теперь то место на что одевается сальник имеет хождение 6мм . Подскажите что делать и как енту обойму коленвала зафиксировать обратно.Заранее спасибо.

Добрый вечер!
Если мы правильно поняли "обойма коленвала", являющаяся внутренним посадочным местом сальника - это звездочка цепи привода масляного насоса. После установки сальника и шкива она должна прижаться к своему посадочному месту на коленвале и ее свободный ход должен пропасть.

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------

Сообщение от player

Подскажите пожалуйста стоимость ТО 6 флюенс К4М. Фильтры воздушный и салонный аналог??

Добрый вечер!
Уже не у компьютера поэтому пишу по памяти - около 6 тыс. руб. Салонный и воздушный аналог, все остальное (масло elf sxr 5w40, масл. фильтр, свечи) оригинал. Завтра с утречка проверю - если цифры будут сильно отличаться, то здесь отпишусь.

[player]

Подскажите пожалуйста стоимость ТО 6 флюенс К4М. Фильтры воздушный и салонный аналог??

[ТЦ Лорант]

Сообщение от player

Подскажите пожалуйста стоимость ТО 6 флюенс К4М. Фильтры воздушный и салонный аналог??

Вношу правки - Замена масла и масл. фильтра, свечей, салонного и воздушного фильтров - 7100 (с учетом работы и запчастей - фильтры воздушный и салонный аналог, все остальное оригинал)
На То 6 должны меняться также антифриз (если не менялась помпа на ТО 4) - это добавит 3500 руб с учетом работы и оригинального антифриза; и тормозная жидкость - это добавит 1850 руб (тормозная производителя elf)